Er det noen som vet om det er store forskjeller på de to armaturene? Selve pumpen er jo identisk, og armaturene ser ganske lik ut på bilder også, men de har forskjellige delenummer.
Pumpen på 9000 (2,0i) tok kvelden da jeg skulle hjem fra jobb, klarte å banke den i gang men den stoppet av seg selv igjen etter et par minutter. Bilen står nå igjen på jobb, tenkte å ta med meg ny pumpe i morgen og montere i lunchen. Jeg har jo (så klart ) ny pumpe i delelageret. Tingen er at denne er ferdig montert i et 9-5 armatur, og alle som har gjort denne jobben vet at den ikke frister til gjentagelse oftere enn ytterst nødvendig... Så, kan jeg ta med meg hele armaturet og få det til å passe, eller er det dødfødt og bare til å demontere pumpen med en gang?
Bensinpumpearmatur 9000 M97 vs 9-5 M98
Moderator: Moderatorer
- EdHunter N815
- MAX BOOST
- Innlegg: 4525
- Registrert: 02 sep 2006, 13:11
- Medlemsnummer: N815
- Navn: Bjørn
- Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
- Sted: Bergen
Bensinpumpearmatur 9000 M97 vs 9-5 M98
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Bensinpumpearmatur 9000 M97 vs 9-5 M98
Det der skal gå bra. Litt usikker på om det er identiske motstander i nivågiverne.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- EdHunter N815
- MAX BOOST
- Innlegg: 4525
- Registrert: 02 sep 2006, 13:11
- Medlemsnummer: N815
- Navn: Bjørn
- Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
- Sted: Bergen
Re: Bensinpumpearmatur 9000 M97 vs 9-5 M98
Ok, høres ut som det er verdt et forsøk kontra å stå og knote på parkeringsplassen på jobb i 4-5 plussgrader i alle fall, så får jeg heller bytte over senere.Ingvar N629 skrev:Det der skal gå bra. Litt usikker på om det er identiske motstander i nivågiverne.
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
Re: Bensinpumpearmatur 9000 M97 vs 9-5 M98
det er endringer på:Ingvar N629 skrev:Det der skal gå bra. Litt usikker på om det er identiske motstander i nivågiverne.
Endringene går i motstandsverdier 0-500 ohm(om jeg ikke husker feil)
EU
US
E85
BF
med flipflop(veit ikke hva dette er)
uten flipflop("-----------------------")
/ Pål
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
- EdHunter N815
- MAX BOOST
- Innlegg: 4525
- Registrert: 02 sep 2006, 13:11
- Medlemsnummer: N815
- Navn: Bjørn
- Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
- Sted: Bergen
Re: Bensinpumpearmatur 9000 M97 vs 9-5 M98
Uansett sparer det meg såpass med tid at det er verdt forsøket, vil ikke kjøre Skruzuki Alto leiebil lenger en høyst nødvendig. Føler meg litt dum som må kjøre leiebil når det står 4 Saaber på tunet, ting tyder på at jeg snart må få ut fingeren her...
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
- Trond N47
- Overload!!!
- Innlegg: 1292
- Registrert: 04 apr 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 047
- Sted: Trondheim
Re: Bensinpumpearmatur 9000 M97 vs 9-5 M98
Jeg har satt inn pumpe fra 9-5 i min 9000, har feilvisning på bensinmåleren slik at den viser ca 10 l når tanken er tom. Fikk et par uheldige og heldige begivenheter først, men nå kjører jeg aldri under 20l. Tror den kan programmeres om med ISAT, skal lese meg opp og prøve.
Trond #047
94 SAAB og900 Cabriolet turbo S (Aero)
94 SAAB 9000 2,3T CSE
06 SAAB 9-5 Vector Sport Estate 2,3T
94 SAAB og900 Cabriolet turbo S (Aero)
94 SAAB 9000 2,3T CSE
06 SAAB 9-5 Vector Sport Estate 2,3T
- EdHunter N815
- MAX BOOST
- Innlegg: 4525
- Registrert: 02 sep 2006, 13:11
- Medlemsnummer: N815
- Navn: Bjørn
- Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
- Sted: Bergen
Re: Bensinpumpearmatur 9000 M97 vs 9-5 M98
Har lagt merke til dette ja, kjører etter triptelleren for tiden bare for å være sikker.Trond N47 skrev:Jeg har satt inn pumpe fra 9-5 i min 9000, har feilvisning på bensinmåleren slik at den viser ca 10 l når tanken er tom. Fikk et par uheldige og heldige begivenheter først, men nå kjører jeg aldri under 20l. Tror den kan programmeres om med ISAT, skal lese meg opp og prøve.
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1