HJULSTØY 9-5
Moderator: Moderatorer
HJULSTØY 9-5
Har en 9-5 2.3T fra 2001. Den har gått i Sverige og har sportsunderstell.
Er plaget med endel irriterende hjulstøy,spesielt på piggfrie vinterdekka.
Har Nokian Hakkapeelitta R. Bedre på Yokohama sommerdekk.
Fryktelig irriterende på en så stille og komfortabel bil
Har ingen slakk i hjullagrene,men klonker litt foran ved kjøring
over dumper.Muligens slakk i krengestag? Kan dette gjøre at spesielt
grov asfalt-rommel forplanter seg opp i bilen??
Noen som har vært borti dette?
Er iferd med å bli smårar av detta!!!
Er plaget med endel irriterende hjulstøy,spesielt på piggfrie vinterdekka.
Har Nokian Hakkapeelitta R. Bedre på Yokohama sommerdekk.
Fryktelig irriterende på en så stille og komfortabel bil
Har ingen slakk i hjullagrene,men klonker litt foran ved kjøring
over dumper.Muligens slakk i krengestag? Kan dette gjøre at spesielt
grov asfalt-rommel forplanter seg opp i bilen??
Noen som har vært borti dette?
Er iferd med å bli smårar av detta!!!
- turbomac
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 59
- Registrert: 13 jan 2009, 17:53
- Navn: happy h
- Bil: 0g900 87 t8, 9-5,90,boble1300
- Sted: der grasset har sluttet å gro
Re: HJULSTØY 9-5
kan nok være ( kyllingbeina) som begynner å bli slitt. ja det er de stagene som sitter på stabstag inn på støtdemper. enkel sak å bytte
Re: HJULSTØY 9-5
Jeg har vært borti dette.
Jeg fikk en romlelyd i bilen. Klarte ikke å lokalisere den nøyaktig.
Byttet hjullagre uten at det hjalp. Foringer, kyllingstag osv ble byttet i rasenede tempo uten at det hjalp.
Lyden inni bilen var til tider så høy at det var ubehagelig å sitte i den. Spesielt i lave hastigheter.
For noen uker siden siden la jeg om til vinterdekk, Hakka 7 med pigg. Og lyden forsvant!!!
Så til våren blir det nye sommmerdekk på bilen.
Jeg fikk en romlelyd i bilen. Klarte ikke å lokalisere den nøyaktig.
Byttet hjullagre uten at det hjalp. Foringer, kyllingstag osv ble byttet i rasenede tempo uten at det hjalp.
Lyden inni bilen var til tider så høy at det var ubehagelig å sitte i den. Spesielt i lave hastigheter.
For noen uker siden siden la jeg om til vinterdekk, Hakka 7 med pigg. Og lyden forsvant!!!
Så til våren blir det nye sommmerdekk på bilen.
06 9-5 TiD.
99 9-3 Cab.
99 9-3 Cab.
- Morten S.
- MAX BOOST
- Innlegg: 2027
- Registrert: 20 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N1507
- Navn: Morten Sølsnæs Strandmoe
- Bil: 2 x TT, V4, og900 og 9-3 SC
- Sted: Vestfold
- Kontakt:
Re: HJULSTØY 9-5
Kjører Hakka R på min 9-5 og den er så godt som lydløs på god asfalt. (15") Mer lyd fra sommerdekkene, Yokohama 17"
"Alt" fra totakt til turbo
- Paul N1176
- Overload!!!
- Innlegg: 1160
- Registrert: 05 okt 2007, 19:28
- Medlemsnummer: N1176
- Navn: Paul Kristensen
- Bil: MY09 9-3 1,8t + MY03 9-5 2,0T
- Sted: Rognan
Re: HJULSTØY 9-5
er ikke bare dekkene som er skeivslitt? med "trapping" på dekkene er det vel mulig att det blir litt lyd?
- 03 SAAB 9-5 2,0t Vector estate automat
- 09 SAAB 9-3 SS 1,8t Biopower
Solgt: 00 SAAB 9-5 2,0t sedan
RIP: 87 SAAB 9000 2,0 turbo
- 09 SAAB 9-3 SS 1,8t Biopower
Solgt: 00 SAAB 9-5 2,0t sedan
RIP: 87 SAAB 9000 2,0 turbo
Re: HJULSTØY 9-5
Jeg hadde Hakka V som sommerdekk før, 215/55-16,men de bråka mye verre enn de YokohamaeneMorten S. skrev:Kjører Hakka R på min 9-5 og den er så godt som lydløs på god asfalt. (15") Mer lyd fra sommerdekkene, Yokohama 17"
jeg har nå. Er nok ikke HELT lydløs på god asfalt med Hakka R,men problemet er først og fremst på
ikke helt ny asfalt. Virker som hjula skaper en ressonnans-lyd som forplanter seg så j...lig at
stereoen på full guffe er eneste redninga
Kan forresten nevne at jeg stadig har litt småstein i rillene pga grusvei hjem. Derav ikke
helt lydløs på ny asfalt?
Har du sportsunderstell?? Hadde en 99-mod med normal fjæring før og
den var mer stille...
Re: HJULSTØY 9-5
Kan ikke se noe skjev slitasje,men kan være litt trapping.Paul N1176 skrev:er ikke bare dekkene som er skeivslitt? med "trapping" på dekkene er det vel mulig att det blir litt lyd?
Har nettopp fått justert hjulstilling. Skal bytte de to mest slitte,som jeg har bak,
så fort som mulig.
Virker nesten som bilen er dårlig isolert. Levelig på bra asfalt,men forferdelig på grov vei
Er nok ikke helt stram i understellet. Kan dette være årsaken?
Re: HJULSTØY 9-5
Steike! Da må sommerdekka dine ha vært bra håpløse,når piggdekk ble bedre. Fruen har Hakka 7Helge skrev:Jeg har vært borti dette.
Jeg fikk en romlelyd i bilen. Klarte ikke å lokalisere den nøyaktig.
Byttet hjullagre uten at det hjalp. Foringer, kyllingstag osv ble byttet i rasenede tempo uten at det hjalp.
Lyden inni bilen var til tider så høy at det var ubehagelig å sitte i den. Spesielt i lave hastigheter.
For noen uker siden siden la jeg om til vinterdekk, Hakka 7 med pigg. Og lyden forsvant!!!
Så til våren blir det nye sommmerdekk på bilen.
på sin Octavia og de er langt fra lydløse...
Men kansje pigg-susen skjuler andre lyder?
Re: HJULSTØY 9-5
Ikke så alt for dyre ser det ut tilturbomac skrev:kan nok være ( kyllingbeina) som begynner å bli slitt. ja det er de stagene som sitter på stabstag inn på støtdemper. enkel sak å bytte
Er nok enkleste sted å begynne.
Kan en kjenne slakk med hjulet av hvis de ikke er totalt herpå,
bare litt slitt?
- Morten S.
- MAX BOOST
- Innlegg: 2027
- Registrert: 20 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N1507
- Navn: Morten Sølsnæs Strandmoe
- Bil: 2 x TT, V4, og900 og 9-3 SC
- Sted: Vestfold
- Kontakt:
Re: HJULSTØY 9-5
Har sportsunderstell, ja.
Klontis skrev:....Har du sportsunderstell?? Hadde en 99-mod med normal fjæring før ogMorten S. skrev:Kjører Hakka R på min 9-5 og den er så godt som lydløs på god asfalt. (15") Mer lyd fra sommerdekkene, Yokohama 17"
den var mer stille...
"Alt" fra totakt til turbo
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: HJULSTØY 9-5
Sjekk foringene i subframen, hvis de er gåene så ligger subframen metall mot metall mot karosseriet.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
Re: HJULSTØY 9-5
Nå får du deg vel en god latter,men hva er subframen og hvor er disse foringene?Ingvar N629 skrev:Sjekk foringene i subframen, hvis de er gåene så ligger subframen metall mot metall mot karosseriet.
Synes det om de er slitt eller bender en på dem og ser etter slakk?
Og framfor alt,hvordan byttes de??
Lyden høres ut som den kommer fra høyre framhjul,men en bil er jo ei stor
resonnans-kasse,og når jeg sitter i de andre setene er jeg mer usikker...
Høyre framhjuls-lager er forøvrig bytta uten at det hjalp...
Men tanken om metall mot metall har slått meg ja
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: HJULSTØY 9-5
Subframen er ramma som de nedre bærearmene foran sitter i, samt bakre motorfeste og fremre momentstag til girkasse. Subframen igjen er skrudd fast i karosseriet med seks bolter, og i subframen sitter det gummiforinger som disse boltene går igjennom. Boltene må ut for å sjekke foringene, det er vanligvis de bakerste som ryker først. Byttes ved å presse ut de gamle og presse inn nye (pressverktøy).
Dersom foringene er slitne nok så gir det også klunkelyd over store humper, f eks fartsdumper.
Dersom foringene er slitne nok så gir det også klunkelyd over store humper, f eks fartsdumper.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
-
- 0.7 bar
- Innlegg: 102
- Registrert: 27 jun 2011, 17:28
- Bil: 9-3SS 2.0t Arc 2003
- Sted: Oslo
- Kontakt:
Re: HJULSTØY 9-5
Her kjente jeg meg igjen også. Veldig mye lyd spess på gammel asfalt.
Dette som ingvar nevner med klunkelyd; jeg får en, tja hvordan beskrive den, en slags "kniii-iirrk" lyd over fartsdumper, muligens med en slags klunk på toppen der ja. Akkurat som om fjærene lager "strekklyder". Kan dette skyldes noe annet enn nevnte foringer?
Dette som ingvar nevner med klunkelyd; jeg får en, tja hvordan beskrive den, en slags "kniii-iirrk" lyd over fartsdumper, muligens med en slags klunk på toppen der ja. Akkurat som om fjærene lager "strekklyder". Kan dette skyldes noe annet enn nevnte foringer?
Re: HJULSTØY 9-5
Hadde noe lignende på en 9-3 gml type. Var stabstagforingene som skreik,særlig i kulda.brynjarsa skrev:Her kjente jeg meg igjen også. Veldig mye lyd spess på gammel asfalt.
Dette som ingvar nevner med klunkelyd; jeg får en, tja hvordan beskrive den, en slags "kniii-iirrk" lyd over fartsdumper, muligens med en slags klunk på toppen der ja. Akkurat som om fjærene lager "strekklyder". Kan dette skyldes noe annet enn nevnte foringer?
Ble smørt opp og alt ok