Turbo ras 9-5 2.0 1999 mod
Moderator: Moderatorer
-
- Innlegg: 6
- Registrert: 02 nov 2011, 23:18
- Medlemsnummer: N2296
- Navn: svenn
- Bil: 9-5 2,0 stasjonsvogn 1999 mod
- Sted: Namsos
Turbo ras 9-5 2.0 1999 mod
F…… så skjede det som ikke skulle skje da! På vei fra Trøndelag til Bergen med tom henger tok saaben kvelden på oppdal. Merket egentlig ikke noe på trekkraften. Men da jeg så i speilet ved ett gir skifte så jeg en enorm røyksky som kom fra bilen! Skjønte vel egentlig fort hva det var, men er litt bekymret over hvor langt jeg har kjørt med den røykskyen bak meg. Motoren var ikke unormalt varm , kjølevæske var normal og oljelampe lyste ikke, men olje i påfyllingshul virket som skumm el. Bilen har brukt litt olje i det siste så det er vel ikke tvil om at det er turboen som har gått til H….Men er veldig bekymret om det er mere som har gått til H.... Bilen står nå på Prøven bil AS i oppdal for vurdering så jeg er veldig spent på hva dommen blir.
Prøven bil var helt fantastisk hjelpsom, å skaffe leiebil med krok er ikke enkelt!! Men de registrerte en helt ny Mitsubishi ASX med krok som vi fikk låne til Bergen.
Hva bør gjøres mere i forbindelse med bytte av turbo? Er det ett alternativ å hente en overhalt komplett motor fra sverige og bytte hele dritten? bilen har gått 261000 km og er ellers i meget god stand.
Prøven bil var helt fantastisk hjelpsom, å skaffe leiebil med krok er ikke enkelt!! Men de registrerte en helt ny Mitsubishi ASX med krok som vi fikk låne til Bergen.
Hva bør gjøres mere i forbindelse med bytte av turbo? Er det ett alternativ å hente en overhalt komplett motor fra sverige og bytte hele dritten? bilen har gått 261000 km og er ellers i meget god stand.
Sist redigert av soa den 26 jan 2012, 16:32, redigert 2 ganger totalt.
- Paradigm N558
- MAX BOOST
- Innlegg: 6954
- Registrert: 03 jun 2005, 01:00
- Medlemsnummer: 558
- Navn: Robert
- Bil: Ionic
- Sted: Bodø
Re: Turbo ras 9-5 1999 mod
Er nok like greit å bare bytte turboen, om oljenivået er "normalt" er det vel lite annet som mest sannsynlig har tatt kvelden
2022 Ionic 5
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
-
- Innlegg: 6
- Registrert: 02 nov 2011, 23:18
- Medlemsnummer: N2296
- Navn: svenn
- Bil: 9-5 2,0 stasjonsvogn 1999 mod
- Sted: Namsos
Re: Turbo ras 9-5 1999 mod
Olje nivå var absolutt ikke normalt når jeg stoppet , men ikke så lite at lampe lyste.Paradigm N558 skrev:Er nok like greit å bare bytte turboen, om oljenivået er "normalt" er det vel lite annet som mest sannsynlig har tatt kvelden
- Paradigm N558
- MAX BOOST
- Innlegg: 6954
- Registrert: 03 jun 2005, 01:00
- Medlemsnummer: 558
- Navn: Robert
- Bil: Ionic
- Sted: Bodø
Re: Turbo ras 9-5 2.0 1999 mod
Er det mellom min og maks er det vel greit.
Litt under kan vel gå greit, men ikke å anbefale.
Oljelampa har som sagt ikke lyst, og det er veldig, veldig bra
Litt under kan vel gå greit, men ikke å anbefale.
Oljelampa har som sagt ikke lyst, og det er veldig, veldig bra
2022 Ionic 5
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
- Erik N1509
- 0.7 bar
- Innlegg: 154
- Registrert: 04 aug 2008, 11:03
- Medlemsnummer: N1509
- Bil: 2007 Saab 9-5
- Sted: Oslo / Valdres
Re: Turbo ras 9-5 2.0 1999 mod
Bare sjekk etter om oljelampa virker Fattern kjørte en ng900 oljetørr etter at det gikk hull på bunnpanna. Der virka ikke oljelampa. Den skal vel lyse når du skrur ett hakk på tenninga, rett meg om jeg tar feil
-07 Saab 9-5
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Turbo ras 9-5 2.0 1999 mod
Så lenge motoren ikke har gått uten oljetrykk, er det bare å bytte turbo, rengjøre bunnpanne, oljerør og trykkrør og intercooler hvis behov. Deretter tut og kjør.
Pass på at du ikke kjøper noen kinaprodusert kopiturbo! Veldig mye tull med dem!
Prøven Bil på Oppdal vet ett og annet om kundeservice, ikke rart folk kommer langveisfra for å handle, og at det er mye Peugeot i området.
Pass på at du ikke kjøper noen kinaprodusert kopiturbo! Veldig mye tull med dem!
Prøven Bil på Oppdal vet ett og annet om kundeservice, ikke rart folk kommer langveisfra for å handle, og at det er mye Peugeot i området.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
-
- Innlegg: 6
- Registrert: 02 nov 2011, 23:18
- Medlemsnummer: N2296
- Navn: svenn
- Bil: 9-5 2,0 stasjonsvogn 1999 mod
- Sted: Namsos
Re: Turbo ras 9-5 2.0 1999 mod
Ingvar N629 skrev:Så lenge motoren ikke har gått uten oljetrykk, er det bare å bytte turbo, rengjøre bunnpanne, oljerør og trykkrør og intercooler hvis behov. Deretter tut og kjør.
Pass på at du ikke kjøper noen kinaprodusert kopiturbo! Veldig mye tull med dem!
Prøven Bil på Oppdal vet ett og annet om kundeservice, ikke rart folk kommer langveisfra for å handle, og at det er mye Peugeot i området.
Ja som sagt var Prøven bil oppdal fantastisk hjelpsomme ! Ikke mange som tar ut en helt ny bil registrerer den for at jeg skal kjøre turretur Bergen med henger. Mange bilfirma som har noe og lære der ang kundeservice! Ja får håpe det ikke er mer som har tatt skade. Men som du sier så lenge det var oljetrykk på motoren har det forhåpentligvis gått bra. Jeg har overlatt jobben til prøven bil og venter spent på svar hva som må gjøres. Kjøpte bilen privat for 2,5 mnd siden klaget ganske umiddelbart på unormalt oljeforbruk , er det noen vits å prøve med reklamasjon til selger?
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Turbo ras 9-5 2.0 1999 mod
Ingen vits i å klage med mindre du kan sannsynliggjøre at selger visste at turboen var dårlig, uten å opplyse deg om det. Med mindre du kjøpte av forhandler og fikk bruktgaranti, da.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
-
- Innlegg: 6
- Registrert: 02 nov 2011, 23:18
- Medlemsnummer: N2296
- Navn: svenn
- Bil: 9-5 2,0 stasjonsvogn 1999 mod
- Sted: Namsos
Re: Turbo ras 9-5 2.0 1999 mod
Da var saaben fiksa Den var kun torbo`n som hadde gått. Prøven Bil Oppdal gjorde hele jobben. Det bel mye billigere en jeg hadde forventet 13000 kr. Igjen må jeg bare si at skal man oppleve god service oppsøk Prøven Bil Oppdal
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 664
- Registrert: 05 jan 2012, 21:39
- Navn: Tom Hummel
- Bil: Saab 9-3 2.0t 1998, 900S 1995
- Sted: Oslo / Hvaler
Re: Turbo ras 9-5 2.0 1999 mod
Hva koster en innbytte-Garrett-turbo uten arbeid?
- Kristian N2215
- Overload!!!
- Innlegg: 1715
- Registrert: 24 jul 2011, 13:47
- Medlemsnummer: N2215
- Navn: Kristian
- Bil: MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04
- Sted: Asker, Drammen, Eidsvoll
Re: Turbo ras 9-5 2.0 1999 mod
5800,- ca. på speedparts inkl. oljefilter og pakninger/monteringsdeler. Jeg kjøpte derfra, veldig fornøyd:-)
MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04 Kombi Automat
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Turbo ras 9-5 2.0 1999 mod
Det var billig, fikk du veldig bra rabatt? Står 7455 for original Garrett på hjemmesiden deres.saab91 skrev:5800,- ca. på speedparts inkl. oljefilter og pakninger/monteringsdeler. Jeg kjøpte derfra, veldig fornøyd:-)
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- Kristian N2215
- Overload!!!
- Innlegg: 1715
- Registrert: 24 jul 2011, 13:47
- Medlemsnummer: N2215
- Navn: Kristian
- Bil: MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04
- Sted: Asker, Drammen, Eidsvoll
Re: Turbo ras 9-5 2.0 1999 mod
neida, prisen er før klubbrabatt. Søk på speedparts på finntorget så ser du. 5850kr
MY05 9⁵ Vector 2.0t Td04 Kombi Automat
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.
-Har Tech2 og eberspächer diagnoseverktøy.
- Paul N1176
- Overload!!!
- Innlegg: 1160
- Registrert: 05 okt 2007, 19:28
- Medlemsnummer: N1176
- Navn: Paul Kristensen
- Bil: MY09 9-3 1,8t + MY03 9-5 2,0T
- Sted: Rognan
Re: Turbo ras 9-5 2.0 1999 mod
på finn siden står d: "Våre bytteturboer er stort sett overhalte originalturboer "saab91 skrev:neida, prisen er før klubbrabatt. Søk på speedparts på finntorget så ser du. 5850kr
- 03 SAAB 9-5 2,0t Vector estate automat
- 09 SAAB 9-3 SS 1,8t Biopower
Solgt: 00 SAAB 9-5 2,0t sedan
RIP: 87 SAAB 9000 2,0 turbo
- 09 SAAB 9-3 SS 1,8t Biopower
Solgt: 00 SAAB 9-5 2,0t sedan
RIP: 87 SAAB 9000 2,0 turbo