Hva liker du best med Saaben din?

[Torkil_N1282]

Skulle til å skrive de fantastiske SETENE, men vil ikke utelate den herlig Turboen, gleden av å se at bilen i speilet bare blir mindre og mindre. Tanken på at min 9000 har bedre komfort og motor enn mange av de nye bilene som triller rundt på de norske veier

Jeg går alltid mot strømmen, derfor passer Saab meg perfekt med sin særhet og unikhet. Bare død fisk følger strømmen

[Ingvar N629]

Førerorientering! Selv om bilene er komfortabelt satt opp så kjenner ræva hva bilen gjør, og førermiljøet er bygget opp rundt føreren. Slik var og900 og slik er 9-5en (men 9-5 98-01 leverer ikke samme info). Den tydelige kommunikasjonen mellom bil og fører gir også bilene mer personlighet.

[Ronald]

Samholdet med mine "medeiere" i trange tider

[Ingvar N629]

Samholdet med mine "medeiere" i trange tider

Det er sant! Forsåvidt ikke bare i trange tider, lurer på om folk som kjører Saab generelt er triveligere enn andre?

[gulliks]

Samholdet med mine "medeiere" i trange tider

Det er sant! Forsåvidt ikke bare i trange tider, lurer på om folk som kjører Saab generelt er triveligere enn andre?

Definitivt! Har tilgode å møte en utrivelig Saabeier!

Jeg må si setene i min 95. Det sammen med følelsen av å kjøre tanks!

[Singsaker]

Saab er en bil som skiller seg ut, i en verden hvor biler blir mer og mer lik, så liker jeg at Saab ikke ser ut som en mondeo, avensis, passat, i40, etc.

Det som jeg merker fysisk er setene og en god kjørestilling(er 190cm og 110kg)

Det at man forbedre en del ting for en relativ lav kostnad er også positivt samt et forum/klubb hvor tilbakestående kan få assistanse

[stianj]

I min er det LYDEN. Uten tvil.
Neste er utseendet.

[Atzz]

En viktig ting jeg har glemt å nevne: Girstanga på OG900'n. Den er fast og kontant i bevegelsene.

I mange andre biler føles det ut som det står et fat med grøt mellom setene...

[StåleNR]

Look'en (da spesielt fronten, de var ikke like heldige med ræva på OG9-3), og KREFTENE med 2.2 liters diesel med turbo.

2.2-liters TiD føles ut som en kraftpakke, suser forbi i hvilket som helst gir. Og på sett og vis liker jeg lunefullheten i form av at resten av bilen ikke henger sammen med kreftene, Saab har jo ganske ræva kjøreegenskaper i forhold til motorene. Det har rett og slett sin sjarm med det å føle at kreftene er litt for mye for bilen, da i form av kjøreegenskaper og ikke holdbarhet. Derfor leker jeg vel også svakt med ideen om å få tak i en Viggen, den var vel selve symbolet på misforhold mellom krefter og kjøreegenskaper

[Rambraut N1491]

Utseende, kjørekomfort, motor/effekt, kvaliteten og førermiljøet. Det gjelder både 9000'en og 9-3 Aero'en..

[EdHunter N815]

S J E L !

Trenger man si mer?

[jankj]

Hver eneste langkjøring finner jeg ut noe nytt jeg digger med saaben min (9-5).

Etter 35 mil med et par minusgrader og føre som innebar alt mellom bar vei med saltvann, sørpe, slush og snøføre var støtfanger og nummerskilt dekket av 1 cm tykt ispanser. Men lyktene var gullende RENE!

Etter min mening ikke tilfeldig, men bevisst design der kombinasjonen av aerodynamikk (skrå lykteglass) og svært gode lyktespylere gir et veldig brukervennlig sluttresultat! Godt lys er viktig, og er (slik jeg oppfatter det) noe saab alltid har prioritert.

[Karl N1641]

Sikkerhet for førar og passasjerar, som nettopp var grunn #1 til at eg landa på dette merket.
Dernest er vel handling ved aktiv køyring det eg er vorte mest fornøyd med på min, er også fornøyd med sterkaste motor.
Godt å sleppe å kjøre det som "alle andre" kjører, likte slik sett ikkje følelsen VAG gav meg (har hatt totalt 5 stk, brrr)

[Ingvar N629]

Godt å sleppe å kjøre det som "alle andre" kjører, likte slik sett ikkje følelsen VAG gav meg (har hatt totalt 5 stk, brrr)

hey, han ved siden av meg i køen har montert ny girkule i Passaten sin! Mens de fem bilene foran og bak er det ikke gjort noe med, så de ser akkurat ut som min...

Grøss!

[Stalfa]

Dernest er vel handling ved aktiv køyring det eg er vorte mest fornøyd med på min

Sier vel litt om VAG produkter, da 9-5'en er mer glad i motorvei enn svinger.