Forsikringstråden - redusere premien på SAAB

[redturbo]

Hvordan få redusert forsikringspremien på SAAB?

Min SAAB 9-3 1998 med lettrykksturbo og 154 HK er like dyr å forsikre som 10 år nyere VW Golf Plus eller Touran. Her er noe fundamentalt galt mht hvordan verdi og risiko beregnes.
Mitt selskap er KNIF, men DNB var enda verre.
Måtte stå hardt på for å få redusert forsikringspremien litt.

I følge forsikringsselskapet Folksam i Sverige som utarbeider statistikk over hvor sikre biler er i praksis så viser det seg at SAAB er sikker i ulykker, med lav personskade for fører og passasjerer, og er visstnok lite involvert i utforkjøringsulykker om vinteren, hvilket tyder på at den har kjøreegenskaper som varsler føreren tidlig.
Ville tro at det er rimeligere i Sverige, men går det an å forsikre bilen i Sverige når man er norsk statsborger? En telefon til Folksam i dag viste at de var avhengige av svensk personnummer og svensk registrert bil, altså ikke mulig. De kjente ikke til om andre forsikringsselskaper i Sverige ville forsikre norske kjøretøy (sv: fordon).

Har klubben forsøkt fremstøt mot forsikringsselskapene i Norge?

Link, SAAB og sikkerhet hos Folksam:
http://media.folksam.se/sv/2005/04/21/f ... 3-sakrast/

Link, Folksam, brukte biler med god sikkerhet etc. SAAB er med i toppen:
http://media.folksam.se/sv/2007/11/27/b ... i-klassen/

[BioKen]

Min ng900 er også dyrere enn min 08 SC, spørsmålet er vel mer relatert til hva du mener er dyrt? Sammenlignet med min Land Rover Discovery 3 er jo Saab som gratis å regne.

[redturbo]

Dyrt er relativt ja, det er ordinære personbiler vi sammenligner
Med samme bonus er feil at en eldre bil med lett tilgjengelig og brukbart rimelige deler skal være dyrere enn en nyere, slik du selv gir eksempel på.
Men å sammenligne med en helt annen bilkonstruksjonstype som Land Rover har lite for seg.

Et felles henvendelse til forsikringsselskaper fra klubben ville være fornuftig.
Spørsmålet er hvor mange av av klubbens medlemmer som ville henge seg på en rimeligere og gunstigere forsikring. Det er jo ofte flere hensyn å ta som samlerabatter etc.

Jeg gikk nå vekk fra Enter forsikring som opprinnelig var inngått som spesial SAAB og VW forsikring.
Det så ut til at den underliggende strategien hos Enter forsikrig var å lokke inn kunden med rimelig premie de første årene for deretter å øke på.
Det var flere tusen å spare tiltross for at jeg har maksimal bonus.

[EdHunter N815]

Har du tatt en ringerunde til andre selskaper? Det finnes jo et utall forsikringsselskaper, og det lønner seg å ringe så mange som mulig ca. en gang i året for å høre om noen kan tilby deg en bedre pris.
Det er også lurt å sjekke om de har rabattavtale med noen organisasjoner du er medlem i, for eksempel fagforening. Selv har jeg bortimot 10 000,- i rabatt hos Gjensidige på hus, hytte og 4 biler gjennom NITO.

Forslaget om at klubben skal forsøke å forhandle frem en medlemsrabatt er slett ikke et dårlig forslag, men rabatten vi potensielt kan få mtp. medlemstall er nok ikke mye å skryte av sammenlignet med det man får i større organisasjoner som for eksempel nasjonale fagforeninger, NAF, osv.

[Hjelle, N6]

Dyrt er relativt ja, det er ordinære personbiler vi sammenligner
Med samme bonus er feil at en eldre bil med lett tilgjengelig og brukbart rimelige deler skal være dyrere enn en nyere, slik du selv gir eksempel på.

Det spørs jo det, korleis selskapa reknar. Kva kostnaden i deler er kontra kostnaden ved personskade er jo himmelhøg, og det er jo personskadene som virkelig kostar...
Og generelt sett kan en nok seie at nyare bilar er sikrare enn eldre. SAAB har alltid vore longt framme når det gjeld kollisjonssikkerheit, men at en GM900/9-3 er sikrare enn fks. en flett ny VW Touran (som du har samanligna prisen på) er eg ikkje so sikker på, sjølv om eg gjerne skulle ha sagt det.

Et felles henvendelse til forsikringsselskaper fra klubben ville være fornuftig.
Spørsmålet er hvor mange av av klubbens medlemmer som ville henge seg på en rimeligere og gunstigere forsikring. Det er jo ofte flere hensyn å ta som samlerabatter etc.

Som EdHunter seier, vi har nok ikkje so mykje å stille opp med kontra dei andre organisasjonane (YS, LO, NAF osv) men det er kanskje verdt eit forsøk? Det som fell meg inn med det same er å gå nettopp på SAAB-forsikring, og kanskje få ordna fortsatt gode prisar der? Ellers har en jo LMK-forsikring som tibyr gunstig forsikring for veteranbilar og det dei kallar "blivande klassikar". Skal en få LMK-forikring må en vel være tilslutta i en klubb som har avtale med LMK, noko STCN ikkje er pr idag. Men det kan jo uansett være forslag å oversende styret?

Ein annan ting som nemnt i tråden her er kva du meinar med dyrt... Trur nok beste forslag til å redusere premie er å gå gjennom kva dekningar du har og evt. treng, og deretter hente inn tilbud ifrå andre selskap enn der du står idag.

[doo-kie]

Hvilken pris er det vi snakker om her?
Jeg synes saab virker gunstige å forsikre.
Betaler 5400,- for min 06 9-5. full kasko å 70% bonus. Det synes jeg ikke er så ille.

Gjensidige

[Hjelle, N6]

Kan nemne kva eg betalar, det er med full kasko på både 9-5 og 900, 75% på begge. Har 20kkm på 9-5'n og 12kkm (lavaste mulige) på 900'n. Tilsammen betalar eg ca. 10k i året.
Har vurdert LMK-forsikring gjennom GSV (blivande klassikar) på 900-en, det hadde nok vore ei bedre forsikring for den trur eg, både når det gjeld premie og evt oppgjer om en skulle være uheldig.

[little_e]

Jeg syntes ikke min '05 9-5 2,0t Vector er dyr.
Vilkårene er full kasko, fri kjørelengde og 75% bonus. Betaler kr 4900 / år.
Den eneste bilen jeg har hatt som har vært billigere å forsikre er '01 Passat 130 hk TDI 4Motion. Med samme vilkår betalte jeg ca kr 3500.

[audun-eg N228]

Hvilken pris er det vi snakker om her?
Jeg synes saab virker gunstige å forsikre.
Betaler 5400,- for min 06 9-5. full kasko å 70% bonus. Det synes jeg ikke er så ille.

Mener jeg betaler rundt 5k jeg også hos Gjensidige for en 2000 9-5 Aero full kasko, 16000 km i året.

[na_X]

Ligger på ca. 5000, i året her til Terra på 9-5n, full kasko. Har hørt litt med aero også da jeg vurderte det en stund, og det er minimalt med forskjell på pris på en aero og en 2.0t LTT.. If ville ha over 16000,- for full kasko på 9-5n, gjensidige lå vel på 9000,-. Jeg har 70% bonus. Ta en ringerunde ihvertfall, det lønner seg!

[redturbo]

Fint om de som har skrevet premien uten å nevne selskapet kan gjøre det, du kan kanskje endre innlegget om du vil.
(Må jo finne mine egne premier...)
Lav personskade var nevnt i linkene til Folksam.
Jo flere som kan legge press på selskapene og vise at de følger med på søta brors vurderinger jo bedre er det.

Hadde tidligere en Golf II som til slutt kostet ikke'no. Lurer på om selskapene de siste årene har lagt inn en høyere basis-pris.
Skal se om jeg får tid til en telefon til Folksam igjen og be om en sammenligning på eldre og nyere biler.

En forsikring som umiddelbart så ut til å være gunstig var "little_e" med fri kjørelende og ganske ny Vector.

[Aleks_]

Jeg ligger på ca 9000 i året på min 9-5, med 10 000 kkm og 70% bonus på andre året. Dette er hos Terra, og de var billige i forhold til Gjensidige, IF osv for min del. Kan ha noe med alderen min å gjøre, men syns fortsatt dette er bra dyrt til å ha såpass med bonus.

[na_X]

Det er forskjell på selskapene om de har 23 eller 25 år som grense på om det blir rimeligere ja, gjensidige har vel 23 og terra har vel 25 år..

[Singsaker]

Sjekk med flere selskap, de fleste selskap(alle) justerer prisene opp om de gir god rabatt.

Vær også klar over forskjellige vilkår på topp/super/ekstra-forsikringer.

Typisk noen har leiebil i 10 dager(noe som i 90% av tilfellene er for kort.(er du avhengi av bil?)

Jerbanens forsikring er billig men har dekningsmangler.

Husk les dekningen før prisen blir vurdert!

Sjekk pris minimum hvert andre år!

[bullit87]

Jernbanepersonalets Bank og Forsikring
https://www.jbf.no
de er billige.