Har unormal stor slitasje på høgre framdekk på 9-5 2,3 Hirsch 2000 mod. Dekka Goodyear Optigrip 225/45-17 var nye i fjor haust og var som nye då eg satte dei på for nokre få veker sidan. Vinterdekka er det ingen unormal slitasje på. Eg har kjørt max 2000 km på sommardekk i år og på denne tida er altså høgre framdekk omtrent heilt utslitt mens dei tre andre dekka er som nye. Merkar ingen unormal dragning til høgre hverken ved akselerasjon eller bremsing. Venstre hjullager, indre drivakselmansjett og ytre drivledd m/mansjett vart skifta på verkstad i nov.-11 etter at akslingen knakk v/hjullager.
Kan slitasjen skyldes feil på dekket?
Skjeiv kraftfordeling mellom høgre/venstre hjul?
Slitasje på 1 dekk
Moderator: Moderatorer
- EdHunter N815
- MAX BOOST
- Innlegg: 4525
- Registrert: 02 sep 2006, 13:11
- Medlemsnummer: N815
- Navn: Bjørn
- Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
- Sted: Bergen
Re: Slitasje på 1 dekk
De fleste Saaber har skjev kraftfordeling på grunn av forskjellig lengde på drivakslene. Opplever som regel alltid at det er høyre hjul som spinner hvis man tråkker til på lave gir, så hvis du har en "aktiv" kjørestil så er nok dette i alle fall noe av grunnen. Jeg har dog aldri hørt om noen som har klart å slite ut et dekk på et par tusen km uten å spinne MYE eller kjøre på bane...
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Slitasje på 1 dekk
Ta en forstillingskontroll, du.
Kremt! Nå er Saabene konstruert slik at drivakslingene er like lange, nettopp for å unngå dette. Det er derfor de har mellomakslingen.EdHunter N815 skrev:De fleste Saaber har skjev kraftfordeling på grunn av forskjellig lengde på drivakslene.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan