Vurderer å kjøpe en 2003 mod Saab 3.0 Diesel med km.stand ca 130 000.
Prøver å finne litt info om denne motoren, men det er lite og ingenting å finne på nettet. Har noen kjennskap til denne motoren?
Svakheter?
Saab 9-5 Diesel 3.0
Moderator: Moderatorer
-
little_e
- 2.0 bar
- Innlegg: 661
- Registrert: 31 des 2010, 10:11
- Navn: Dag
- Bil: 1990 Audi 100 TQ Sport Exk.
Re: Saab 9-5 Diesel 3.0
Dette var en Isuzu-motor i aluminium med sylinderforinger. Iflg Wikipedia brukte den common rail-innsprøytning, og hadde 177 hk/350 nm @ 1800 rpm. Såvidt meg bekjent ble den levert bl.a. i Belgia med 163 hk pga strenge avgifter på store motorer, mulig også i Italia.
På Saab 9-5 (de ble levert i andre biler også) har man hatt problemer med sylinderforinger som faller ned pga for lavt oljenivå (å tømme på litt mer olje løste noe av problemet), toppakningene er kjent for å ryke og dobbeltmassesvinghjulene er ikke problemfrie. I tillegg tåler ikke motorene høyt turtall over lang tid, dette vil også få sylinderforingene til å falle ned, men dette er vel sjeldent noe problem med den dassekjøringen som foregår i Norge
På Saab 9-5 (de ble levert i andre biler også) har man hatt problemer med sylinderforinger som faller ned pga for lavt oljenivå (å tømme på litt mer olje løste noe av problemet), toppakningene er kjent for å ryke og dobbeltmassesvinghjulene er ikke problemfrie. I tillegg tåler ikke motorene høyt turtall over lang tid, dette vil også få sylinderforingene til å falle ned, men dette er vel sjeldent noe problem med den dassekjøringen som foregår i Norge
Dag Bøsterud
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil