Bil: Saab 900 turbo, 98 mod.
Hei
Har noen utfordringer med låsesylinderen for å starte bilen.
Noen som vet om det går an å bestille låsesylinder som passer til bilen, altså nøklene og det hele? Eller om det faktisk er så tungvindt at man må bestille ny låsesylinder med nøkler og det hele?
Saab 900 - Låsesylinder
Moderator: Moderatorer
-
- 0.7 bar
- Innlegg: 149
- Registrert: 30 des 2007, 21:38
- Medlemsnummer: N1230
- Navn: Jon Petter Salberg
- Bil: 900 98't-talladega
- Sted: Stjørdal
Saab 900 - Låsesylinder
Jon Petter Salberg / Saab 900 Turbo Talladega 98'mod Steg 3
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Re: Saab 900 - Låsesylinder
Ingen problem å få bestillt låssylinder som passer de nøklene du har
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 664
- Registrert: 05 jan 2012, 21:39
- Navn: Tom Hummel
- Bil: Saab 9-3 2.0t 1998, 900S 1995
- Sted: Oslo / Hvaler
Re: Saab 900 - Låsesylinder
Går ikke nøkkelen rundt?: Fyll opp med låsolje og la det stå, fyll på mer. Finnes tråder om det her.
-
- 0.7 bar
- Innlegg: 149
- Registrert: 30 des 2007, 21:38
- Medlemsnummer: N1230
- Navn: Jon Petter Salberg
- Bil: 900 98't-talladega
- Sted: Stjørdal
Re: Saab 900 - Låsesylinder
edit/ update: Fikk ny tenningslås etter nøkkelnr for en god stund tilbake, men dette er ikke kjernen til problemet.
Ganske ofte blir nøkkelen sittende fast, og man får ikke vridd det siste klikket og tatt ut nøkkelen. Verkstedet er nå kjent med dette, og mente det er noen av 'stagene' fra girkassen/revers-sperren/låsen som står i spenn. De mente det var godt smurt opp, men ville og turte faktisk ikke å begynne å skru på dette.
Noen som har vært borti lignende før? Noen forslag til hvilket verksted som kan se på dette / løse problemet uten at det blir x antall timer med feilsøking og prøving/grubling?
Ganske ofte blir nøkkelen sittende fast, og man får ikke vridd det siste klikket og tatt ut nøkkelen. Verkstedet er nå kjent med dette, og mente det er noen av 'stagene' fra girkassen/revers-sperren/låsen som står i spenn. De mente det var godt smurt opp, men ville og turte faktisk ikke å begynne å skru på dette.
Noen som har vært borti lignende før? Noen forslag til hvilket verksted som kan se på dette / løse problemet uten at det blir x antall timer med feilsøking og prøving/grubling?
Jon Petter Salberg / Saab 900 Turbo Talladega 98'mod Steg 3