Rust
Moderator: Moderatorer
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 95
- Registrert: 24 sep 2013, 17:05
Rust
Holder på å kjøpe meg en saab 9-5 Jeg har lett lenge etter et bra eks. Jeg fant en kjempebra 2002 mod stasjonsvogn. Bilen ser 100% strøken ut,helt til eier skulle skulle skifte dekk da han fant rustbobler på nedre del av hjulbuene bak mellom hjul og bakdør,ikke direkte rust men bobler. Er det en svakhet på Saab dette da alle som har tilsalgs kan fortelle om dette. Er det farlig å kjøpe denne bilen?blir det rust etter hvert?eventuelt farlig rust? Ser ut som om det ikke finnes så gammel 9-5 uten. Håper på svar fra mange Saab eksperter der ute
Re: Rust
De fleste 9-5 har dette. Og de som ikke har det vil sannsynligvis få det.
Det er ikke farlig å kjøpe bil med rust der. Det vil gå mange, mange år før det utvikler seg til noe som kan betegnes som farlig.
Det er heller ikke særlig vanskelig å pusse ned og lakkere det utsatte området.
Det er ikke farlig å kjøpe bil med rust der. Det vil gå mange, mange år før det utvikler seg til noe som kan betegnes som farlig.
Det er heller ikke særlig vanskelig å pusse ned og lakkere det utsatte området.
06 9-5 TiD.
99 9-3 Cab.
99 9-3 Cab.
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 95
- Registrert: 24 sep 2013, 17:05
Re: Rust
Takk for svar,hva er årsaken til dette?dårlig stål?det er jo ikke hull i lakken så da må det komme innenfra?
Re: Rust
Det er vel sinken som er oppbrukt. Sikkert hull i lakken rett i nærheten. På innsiden. Da slipper vel lakken, og rusten kommer til. Jeg hadde dette problemet bak og det lot seg fikse greit. Skal få tectylert innsiden av skjermene, og mellomrommet mellom kanaler og kanalskjørt. Dessverre har jeg akkurat samme problem på innsiden av venstre framdør. Lakken har løsnet i skjøten mellom inner og ytterplate, og bak der er det også litt rust. Irriterende, men sånn er det jo å ha en rimelig gammel bil. Men det er jo bare å fikse.
2002 9-5 Aero automat
- Paul N1176
- Overload!!!
- Innlegg: 1160
- Registrert: 05 okt 2007, 19:28
- Medlemsnummer: N1176
- Navn: Paul Kristensen
- Bil: MY09 9-3 1,8t + MY03 9-5 2,0T
- Sted: Rognan
Re: Rust
har dette på den ene av mine, ser ut som att det er kanalskjørtet som har skylden, det ligge å "gnisser" mot stålet , tror jeg..
- 03 SAAB 9-5 2,0t Vector estate automat
- 09 SAAB 9-3 SS 1,8t Biopower
Solgt: 00 SAAB 9-5 2,0t sedan
RIP: 87 SAAB 9000 2,0 turbo
- 09 SAAB 9-3 SS 1,8t Biopower
Solgt: 00 SAAB 9-5 2,0t sedan
RIP: 87 SAAB 9000 2,0 turbo
-
- 0.7 bar
- Innlegg: 131
- Registrert: 02 nov 2011, 22:18
- Medlemsnummer: N2411
- Bil: 9-5 2.3t Estate / Volvo 940
- Sted: Lillehammer/Egersund
Re: Rust
Ta vekk kanalskjørtet og ta alt. Aldri vært borti at det er farlig rust der. Du vil nok finne litt mer bak skjørtet. Puss ned, grunn og lakker på nytt. Så holder det i alle fall ei stund.
1999 mod. 9-3 2.0 SE (bruksbil)
1994 Volvo 940 GL (bruksbil) morsom på vinterføre.....
2000 mod. 9-5 2.3t Estate (sommerbil)
1994 Volvo 940 GL (bruksbil) morsom på vinterføre.....
2000 mod. 9-5 2.3t Estate (sommerbil)
-
- 1.2 bar
- Innlegg: 294
- Registrert: 28 feb 2012, 15:13
- Medlemsnummer: N2343
- Navn: Jens
- Bil: 900s 1997
- Sted: Vennesla
Re: Rust
Vil minne på, eller anbefale de som har 9-5 SC, om å sjekke bakluka for rust. Innvendig kledning må av. Da er det lett å komme til med rustmiddel fra innsiden.
Kanten ned mot støtfanger er mest utsatt.
Ta gjerne ut lyktene i luka også, min hadde litt i nedkant lykter.
Kanten ned mot støtfanger er mest utsatt.
Ta gjerne ut lyktene i luka også, min hadde litt i nedkant lykter.