Moment og klaring på veivlagre.

[sehen]

Hei folkens
Har ikke kommet meg inn på FAQ enda, og ikke fått tak i bok til bilen.
Har fått tiltrekkingsmomentene for toppbolter og veiv/rådelager, men må ha momentene til registerjobb, og da på alle bolter i forbindelse med det.
Skal ned med bunnpanne også, og trenger spec på klaring på lagre. Har skjønt at man bør sjekke på veivlager nr.3 , stemmer dette?
Er det ellers noe jeg må passe på i forbindelse med registerjobben? Tips mottaes med stor takk
Har noenlunde erfaring med skruing, så det jeg trenger er eventuelle småtriks i ludo

[Ingvar N629]

Har ikke verkstedboka her, men tar det meste på hukommelsen. Regner med det er 9-5 med B2X5 det er snakk om? I så fall gjelder dette:

Moment til register, nøkkelvidder i parantes:
Kjedestrammer (27mm): 63 Nm
Plugg til kjedestrammer (12mm): 22 Nm
Registerdeksel (TX40): 22 Nm
Kamakseldrev (14mm): 63 Nm
Balanseakseldrev (13mm): 22 Nm
Løpehjul til balansekjede (TX40): 25 Nm

Skal du skifte register der det desitert enklest å ta ut motoren.

For rask kontroll av lager kan du ta av lageroverfall nr 3 på veiva og sjekke nedre lagerskål. Slitasje det må gjøres noe med ser du gjerne med det blotte øye. Du kan måle klaring med tråd, men den klaringa husker jeg ikke, så den må jeg sjekke i verkstedhåndboka. Tildragingsmoment på boltene til lageroverfall er 20 Nm + 70 grader.

Dette står forøvrig ikke i FAQ, så tilgang dit for denne jobben trenger du ikke å vente på.

[sehen]

Skal du skifte register der det desitert enklest å ta ut motoren.

Enklest ja, men er vel ikke umulig med motoren i ? For denne går ikke ut før det skal på plass noe helt annet
Har universalledd i fingertuppene grunnet frankofili i bilveien når jeg vokste opp, så ser ikke tungt på denne jobben
Det går vel å flytte motoren mot førersiden en bit, så det blir bedre plass...håper jeg ??

Og et siste spørsmål foreløpig: Toppakning over register, er det nok å bruke pakningsmasse på undersiden av den når jeg setter på registerdeksel?
Eller kan man trekke den litt ned og fylle i en liten mengde mellom pakning og topp?

Takker for svaret Ingvar, meget hjelpsomt når man står her uten bok til bilen

[Pål N526]

Hei.

Du kan lure litt masse under og over pakningen.

Løsne motorfester og andre deler som ikke har mulighet til å flytte seg litt, så henger du bare motoren og flytter den så langt over som mulig.

/ Pål

[sehen]

Hei.

Du kan lure litt masse under og over pakningen.

Løsne motorfester og andre deler som ikke har mulighet til å flytte seg litt, så henger du bare motoren og flytter den så langt over som mulig.

/ Pål

Har ikke tilgang på elefant her hjemme, så lage seg en travers over motorn, og henge den i bakre motorfestet da? Blir vel best med tanke på vektfordeling?
Blir vel å finne en løsning, har 2 hele dager på meg

[Pål N526]

En 48x48 stokk + noen kubber på hver side fungerer fint det

[sehen]

En 48x48 stokk + noen kubber på hver side fungerer fint det

Det var just noe sånt jeg hadde tenkt meg, men blir nok å gå opp i dimensjon på stokken ja
Ser jo ut som skjermene på 9-5'en e laga for nokka sånt

Takk for alle gode råd folkens, går så mye fortere når man slipper å finne kruttet opp på nytt

Da får man bare håpe at man ikke finner lagre med regnbuens farger i motorn :-/
Har fikset flere biler med lyd i register, som har blitt bra, men når jeg søkte rundt litt på Saab, og hørte kommentarene til folk som sa at motorene med registerfeil e skutt, blei jeg litt bekymra...... Dere kan skremme folk
Men ser ut for at det er normalt med litt registerlyd når de har passert 230.000km. Oljelampa forsvinner under start, og kommer ikke på selv ved sakte kveling av motor. Er bare litt ulyd ved kald motor, men er allergisk mot lyder som ikke skal være der, så derfor skifte

Siden det ikke er noen FAQ på hvordan bytte register, og det er noen spørsmål om det, skal jeg prøve å huske å ta bilder i morgen, kanskje det blir en liten tråd om det

[sehen]

[img][IMG]http://i103.photobucket.com/albums/m141 ... AG0476.jpg[/img][/img]

Her er det stopp ser det ut for :-/ Bare å bestille seg ny motor. Får dere ikke opp bildet, er det av lager nr. 3, Ikke se hvis dere er pingler, sterk kost
Skru i sammen sakene, og håpe den holder en eller to uker.
Er vel bare å bøye seg i støvet for dere med erfaring på Saab

Nå er det bare å begynne å ringe rundt og se hvem som leverer fortest og billigst