Saab 9-3 1998/99 modell vurderes kjøpt - Men...

[Cheron]

Hei!

En kollega av meg har tilbudt meg hans Saab 9-3 98 eller 99 modell. Bilen har ut januar for å bli fikset til eu kontroll.

Det som var feil var som jeg husker;

Bremserør/slanger bak
Fjørbeinslager på en side foran
Og noe annet jeg ikke husker i farta.

Bilen har vel kjørt litt over 220 000 om jeg ikke husker feil.

Skinnseter
Ett par rustflekker på hjulbuene bak
Mørke blå

Denne kan jeg få for 5000,-

Hva tenker dere? Er den noe å ha på? Jeg vurderer, men usikker pga veiavgifter. Har egentlig for mange biler allerede! Men synes okkesom den har potensiale og var billig.. Tror jeg..

Hvordan var egentlig veiavgiften ang betaling? Om jeg tar av skilter innen 20 mars, må jeg betale avgifta nå eller når jeg evt henter ut skilter igjen?

Takk!

[EdHunter N815]

Forutsatt at bilen ellers er i god stand så er det billig.

Årsavgiften må betales dersom skiltene stod på pr. 1. januar. Avregistrering etter 1. januar gir ikke fritak eller reduksjon i avgift, for å få fritak må bilen vrakes.

[redturbo]

For kommende reparasjoner er vel hva som har vært gjort de siste årene like viktig.
Hvis f.eks støtdempere foran snart må byttes så blir det fort en kostbar bil.

Feilene du nevner er typiske for bilen. Har nettopp fått bremserørene bak oppunder tanken fikset med pussing og overmaling uten at de ble byttet.
Kanskje (noen mener) at tanken må ned hvis de skal byttes, særlig hvis det ikke kjøpes de med ferdig korrekt form.

Det kan være omfattende indre rust bak den lille bakerste listen på 3 cm bakenfor bakdøren. Det er visstnok 3 plater som er sammensveiset der.
Ellers er det vel rust på en så gammel bil på steder du ikke ser før du tar av plastbeskyttelsen, f.eks langs kanalene.
Dørbladene kan være nær løsnet nederst pga rust under forseglinger/beskyttelser.

Men i sum synes jeg det er ganske solide biler og jeg har to av dem. Og det jeg har hatt å sammenligne med hele tiden med samme stell, kjøring og meg som eier hele tiden, er VW i ulike størrelser.

Men det er en del ting du må passe på underveis så det ikke blir kostbart, slik som f.eks håndbrekksfunksjon og dens innfestninger i karosseriet.

Større ting som snart kanskje må skiftes hvis det ikke er gjort hittil, mine bytter i parentes x 1000 km på den som er gått lengst:
Bensinpumpe i tanken (170 og 260) , tennkassett (coil), nedre bærearmer foran (250), støtdempere bak(190) (enkelt å utføre selv) , ytre drivakselledd/mansjett (en side, 300). Støtdempere og evt. fjærer foran(begge deler, 150). Girolje (2x).

[Cheron]

Takk for innspill

Jeg droppet denne bilen