Oppgradere bakbremser M99 9-5 (ikkje Aero) => M02 Aero

[TiaZzz]

Det finnes kun en type skjold fra 2002-2010.

[Karl N1641]

Supert, då er skjold i boks, begge sider!

1.000 takk for hjelpen, alle mann

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[little_e]

Er det egentlig noen som reagerer om man kjører uten skjold..?

[Kristian N2215]

Er det egentlig noen som reagerer om man kjører uten skjold..?

Hvis du tenker på bremeskjold bak, så tror jeg du selv vil merke det mest Håndbremseskoene sitter jo i skjoldet

[EdHunter N815]

Er det egentlig noen som reagerer om man kjører uten skjold..?

Hvis du tenker på bremeskjold bak, så tror jeg du selv vil merke det mest Håndbremseskoene sitter jo i skjoldet

Dessuten er også returfjæren til håndbrekkwiren festet i bakkant av skjoldet.

Formelt sett er det ingen lovmessige krav til bremseskjold, men jeg tviler på at samtlige bilprodusenter hadde hatt det hvis det ikke var en grunn til det. Man vil få mye mer skitt, vann og salt inn i bremsene, og dermed vil man nok måtte bytte bremser oftere grunnet slitasje og rust. Mulig at skjoldet også bidrar med tanke på kjøling og luftstrøm til bremseskivene.

Vil derfor tro at det på sikt er billigere å kjøpe nytt skjold når det blir ødelagt, enn å kjøre uten.

[TiaZzz]

Jeg kan i alle fall bekrefte at standard skjold på en MY02 fint lar Aero-bremser monteres. Fyller skjoldene helt, men det ser bare bedre ut etter min mening. Mao. kan skjoldene som kom i 02 handles brukt fra en høgger og monteres på eldre modell som skal ha nyere Aero-bremser.

[Karl N1641]

Bakbremsebytet har måtte vente pga kjøkkenprosjekt og reising.
Byrja i går kveld, gamal morro fjerna på høgre side bak, klart til reingjering og montering av nytt og større.
Kjekt med litt garasjetid att, lenge sidan sist no.

Som alltid med bremsejobbar landar det mykje brunt på gulvet:



Ser frykteleg ut, men vogna vart faktisk profesjonelt understellsbehandla med penetrerande olje og feitt for eitt år sidan. Vegsaltinga er brutal..



Benyttar anledningen til å påføre litt understellsbehandling i dette området etter litt reingjering.

[TiaZzz]

Usj! Titt godt på bremserørene i samme slengen. Spesielt der de går opp under tanken og hele strekket etter tanken (venstre side). Når grovt stål er så angrepet så er som regel rørene også ille. Nå må du jo lufte bremser uansett.

[Karl N1641]

At det ser slik ut som dette er ganske så normalt dessverre.
Bremserørene er bra.

[Karl N1641]

Reingjorde og behandla spindlane, bremseskjolda (brukt) og anna rundt som er vanskeleg å koma til ved seinare understellsbehandling.
Vogna er meget bra under ellers, fekk gode tilbakemeldingar av Langeland Antirust etter siste understellsbehandling.

Prøvemonterte alt i går (unntatt handbremsdelane, på bileta er forresten ikkje skjolda montert).
Alltid litt spennande å montere deler beregna for nyare og langt sprekare modell over på eldre latsaab, sjølv om eg har fått god hjelp av fleire her i klubben.

Lakkerar caliper og caliperbrakettar i kveld.









Tek vidare oppdatering i Karlsvogna-tråden