Bilkjøp

[OdinH]

Hei. som nytt medlem av STCN, håpet jeg at jeg kunne få litt hjelp. jeg skal i nærmeste fremtid foreta meg et kjøp av bil. jeg skal kjøpe meg en 9-3 sedan. jeg har sett gjennom mange annonser, og jeg tror jeg klarer å komme nærmere et valg. jeg så for meg å kjøpe en 2,2 Tid eller 2.0 Tid.

2.2 Tid er en 03 mod. Vector. km. 220 000 og ligger på en pris til rundt 50 000.
2.0 Tid er en 05 mod. arc. km 211 000 og ligger på en pris til rundt 46 000.

logisk sett fra en som ikke har kjørt Saab før, og ikke helt vet hvilke av dem som er mest sikker med tanke på problemer med, med tanke på km. stand, ser det ut som at det beste kjøpet er 2.0. Men så er det jo det med at den andre er en vector utgave.

hva mener dere at jeg skal kjøpe? håper på gode råd.

på forhånd takk!

[saab9000aero]

Kjøp en bil med bensin turbo i stede. Er ikke så mye og spare på diesel.

[99Turbo]

Det er vanligvis noe mer utstyr på Vector og bare setene er verd å kjøpe Vector for, det er en hel verden bedre enn setene Linear og Arc. 2,2 motoren er gammeldags med litt mer lyd og ikke så enkel å trimme som 1,9 motoren, men den er veldig momentsterk og slett ikke verst på forbruk og den tåler mye juling. 1,9 er en moderne konstruksjon som i hovedsak er ganske bra og som 2,2 også brukes av flere merker. Var litt problemer med å synkronisere turboene på de første par årene med tvinnturbo på dem. Ellers er jeg vel litt enig med tanke på bensin turbo, veldig mye morsommere å kjøre, men diesel bruker endel mindre og den er billigere å fylle også så det blir jo fort noen kr i året.

[OdinH]

Det er vanligvis noe mer utstyr på Vector og bare setene er verd å kjøpe Vector for, det er en hel verden bedre enn setene Linear og Arc. 2,2 motoren er gammeldags med litt mer lyd og ikke så enkel å trimme som 1,9 motoren, men den er veldig momentsterk og slett ikke verst på forbruk og den tåler mye juling. 1,9 er en moderne konstruksjon som i hovedsak er ganske bra og som 2,2 også brukes av flere merker. Var litt problemer med å synkronisere turboene på de første par årene med tvinnturbo på dem. Ellers er jeg vel litt enig med tanke på bensin turbo, veldig mye morsommere å kjøre, men diesel bruker endel mindre og den er billigere å fylle også så det blir jo fort noen kr i året.

Tusen takk for svar, men det er en ting til jeg lurer på da. Vil 220 000 km skille seg veldig fra 211 000 km med tanke på hvor lenge den vil holde?
hvordan ville du kjøpt ut ifra den infoen jeg har gitt om de to bilene?

[Ingvar N629]

Tusen takk for svar, men det er en ting til jeg lurer på da. Vil 220 000 km skille seg veldig fra 211 000 km med tanke på hvor lenge den vil holde?
hvordan ville du kjøpt ut ifra den infoen jeg har gitt om de to bilene?

211 og 220 kkm er jo praktisk talt det samme. Det er heller ikke primært km-stand du skal se etter når du vurderer biler som er 10 år gamle. Vedlikehold, hvor og hvordan de er brukt har mye, mye mer å si. Slik sett kan man ikke vurdere de to bilene opp mot hverandre ut ifra infoen du har oppgitt. Du bør undersøke begge to grundig, er du ikke bilkyndig selv så søk hjelp. NAF-test kan kanskje være tingen?

2,0TiD er forøvrig aldri levert på de modellene, regner med du mener 1,9?

[OdinH]

Tusen takk for svar, men det er en ting til jeg lurer på da. Vil 220 000 km skille seg veldig fra 211 000 km med tanke på hvor lenge den vil holde?
hvordan ville du kjøpt ut ifra den infoen jeg har gitt om de to bilene?

211 og 220 kkm er jo praktisk talt det samme. Det er heller ikke primært km-stand du skal se etter når du vurderer biler som er 10 år gamle. Vedlikehold, hvor og hvordan de er brukt har mye, mye mer å si. Slik sett kan man ikke vurdere de to bilene opp mot hverandre ut ifra infoen du har oppgitt. Du bør undersøke begge to grundig, er du ikke bilkyndig selv så søk hjelp. NAF-test kan kanskje være tingen?

2,0TiD er forøvrig aldri levert på de modellene, regner med du mener 1,9?

Ja jeg mener 1.9 har bare sett på Broom sine sider at de ikke helt skjønner hvorfor de kalte dem for 1.9
skal sjekke dem nøye ut. Håper på å kunne få ned prisen og