noen som har prøvd forsterket fjær til 9-5 fra biltema?
bilen min har blitt lav bak i det siste og vurderer å kjøpe fjær fra biltema. men lurer på hvor høy/lav den egentlig blir...
Biltema fjær (forsterket) 9-5
Moderator: Moderatorer
- Paul N1176
- Overload!!!
- Innlegg: 1160
- Registrert: 05 okt 2007, 19:28
- Medlemsnummer: N1176
- Navn: Paul Kristensen
- Bil: MY09 9-3 1,8t + MY03 9-5 2,0T
- Sted: Rognan
Biltema fjær (forsterket) 9-5
- 03 SAAB 9-5 2,0t Vector estate automat
- 09 SAAB 9-3 SS 1,8t Biopower
Solgt: 00 SAAB 9-5 2,0t sedan
RIP: 87 SAAB 9000 2,0 turbo
- 09 SAAB 9-3 SS 1,8t Biopower
Solgt: 00 SAAB 9-5 2,0t sedan
RIP: 87 SAAB 9000 2,0 turbo
- Paul N1176
- Overload!!!
- Innlegg: 1160
- Registrert: 05 okt 2007, 19:28
- Medlemsnummer: N1176
- Navn: Paul Kristensen
- Bil: MY09 9-3 1,8t + MY03 9-5 2,0T
- Sted: Rognan
Re: Biltema fjær (forsterket) 9-5
Jaja, fjær er bestilt, så får jeg være prøvekanin
kan legge ut bilder når jeg har montert..
Paul k
kan legge ut bilder når jeg har montert..
Paul k
- 03 SAAB 9-5 2,0t Vector estate automat
- 09 SAAB 9-3 SS 1,8t Biopower
Solgt: 00 SAAB 9-5 2,0t sedan
RIP: 87 SAAB 9000 2,0 turbo
- 09 SAAB 9-3 SS 1,8t Biopower
Solgt: 00 SAAB 9-5 2,0t sedan
RIP: 87 SAAB 9000 2,0 turbo
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 664
- Registrert: 05 jan 2012, 21:39
- Navn: Tom Hummel
- Bil: Saab 9-3 2.0t 1998, 900S 1995
- Sted: Oslo / Hvaler
Re: Biltema fjær (forsterket) 9-5
Bestilte fjær fra Lesjöfors som skulle være identisk med den originale.
Vel, bilen ble 2-3 cm høyere og fikk en stivere fjæringskarakteristikk.
Til gjengjeld har de holdt mer enn dobbelt som mange kilometer som de originale.
Edit:
Det virker på meg som om de originale fjærene var myke den første delen av fjæringen og deretter stivere (progressiv fjæring). De nye virket stivere i hele bevegelsen slik at bilen ble mer urolig på forholdsvis jevn vei.
Imidlertid ble dempere byttet samtidig, men de var Sachs-dempere som skulle være samme som de originale det også. Hverken dempere eller fjærer ble kjøpt over Saab-disk, så her kan de ha vært samspill mellom fjæring og demping. Men bilen ble som nevnt høyere så jeg antar at fjæren var mest skyld i endringen.
Vel, bilen ble 2-3 cm høyere og fikk en stivere fjæringskarakteristikk.
Til gjengjeld har de holdt mer enn dobbelt som mange kilometer som de originale.
Edit:
Det virker på meg som om de originale fjærene var myke den første delen av fjæringen og deretter stivere (progressiv fjæring). De nye virket stivere i hele bevegelsen slik at bilen ble mer urolig på forholdsvis jevn vei.
Imidlertid ble dempere byttet samtidig, men de var Sachs-dempere som skulle være samme som de originale det også. Hverken dempere eller fjærer ble kjøpt over Saab-disk, så her kan de ha vært samspill mellom fjæring og demping. Men bilen ble som nevnt høyere så jeg antar at fjæren var mest skyld i endringen.
- Paul N1176
- Overload!!!
- Innlegg: 1160
- Registrert: 05 okt 2007, 19:28
- Medlemsnummer: N1176
- Navn: Paul Kristensen
- Bil: MY09 9-3 1,8t + MY03 9-5 2,0T
- Sted: Rognan
Re: Biltema fjær (forsterket) 9-5
jeg håper min blir minimum 5 cm høyere, den er kjempe lav bak nå.. men fjær og demper har stått der i 12 år og 245000km, så da er det nok greit å bytte..
blir biltema fjær og Monroe demper.. kan legge inn før og etter bilde her når utført
Paul k
blir biltema fjær og Monroe demper.. kan legge inn før og etter bilde her når utført
Paul k
- 03 SAAB 9-5 2,0t Vector estate automat
- 09 SAAB 9-3 SS 1,8t Biopower
Solgt: 00 SAAB 9-5 2,0t sedan
RIP: 87 SAAB 9000 2,0 turbo
- 09 SAAB 9-3 SS 1,8t Biopower
Solgt: 00 SAAB 9-5 2,0t sedan
RIP: 87 SAAB 9000 2,0 turbo