"Skrikelyd" ved høyt gir og lavt turtall

[Konduktans]

Tl;dr: Skrikelyd i motor ved høyt gir og lavt turtall etter å ha droppet sumpen. Påvist sludge, men ikke kjørt med det. 2000modell, gått 255000, manuell, 2.0T.

Kjøpte nettopp en Saab 9-5 2000 modell, 2.0T manuell med 255000 på telleren. Bilen hadde stått i ett år, og oljelampen blafret etter en tids kjøring. Ble borte da den ble slått av og fikk stå noen minutter. Forrige eier sier bilen ikke er kjørt med oljelampen på, og at han først så lampen da han skulle flytte den før vi skulle prøvekjøre.

Vi tar sjansen, tar ned sumpen, og renser for sludge. Konkluderer med at oljelampen kommer på fordi silen sakte men sikkert suger opp sludgen som ligger i bunnpanna og blir tett i løpet av en kjøretur. Når motor slås av synker det ned igjen.

Etter utbedring kommer ikke oljelampen på. Det er ikke antydning til rasling i registerkjede eller klakking fra råder/veiv. La dog merke til at en ventil tikker litt.

Det som nå har skjedd er at i høye gir ved lavt turtall kommer det en "Skrikelyd". Minner litt om viftereim-støy i en gammel bil. Kan ikke huske at den lyden var der sist vi prøvekjørte. Det kan høres ut som om lyden kommer.fra førersiden av motoren. Vi så forøvrig at flexiledded i eksosen var litt sliten, så der kan være en lekkasje der. Men den vil vel ikke lage en skrikelyd?

[TiaZzz]

Gammel multireim? Lite servoolje lager også en skrikelyd.