Da har cæbben bestemt deg for at det er på tide med litt skruing. Den vil ikke starte.
Hentet den fra vinterlagring for litt over en uke siden - da måtte den dras i gang med annen bil. Kjørte så feilfri tur hjem - ca 45 min. Har kjørt et par turer etter dette. Begge gangene har den vært tungstartet samt at turbo fusket begge gangene, akkurat som det møtes motstand.
Starter går rundt men den tenner ikke. Ang turteller så er det kun en liten bevegelse i den når den får spenning og når tenning slås av. Null bevegelse når starter går rundt.
Tennplugger ser fine ut, byttet i fjor. Men jeg så at den ene hadde mye mindre gnistgap enn de andre. La ikke merke til dette når jeg satt de inn, kan dette skje av seg selv?
Tennkabler og rotor ble også byttet i gjort.
Noen tips til hva den kan være sett at den ikke ville starte selv etter vinterlagring og har vært tungstartet et par ganger før den nå ikke starter i det hele tatt?
OG900 1993 turbo cab - starter ikke
Moderator: Moderatorer
- turbomatt09
- Innlegg: 9
- Registrert: 18 jul 2011, 08:31
- Medlemsnummer: N1989
- Navn: Frank
- Bil: OG900 Aero Cab 1993/94
- Sted: Holter
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: OG900 1993 turbo cab - starter ikke
Blir pluggene våte? Har du sjekket om det er skikkelig gnist?
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan