Jeg har klart å være så uheldig å først bøye en felg ved å kjøre i et voldsomt hull, kantkjøre de nye like etter, før en isete snøkant og kulde tok knekken på støtfangeren foran.
(Tror enten underbevistheten min eller selve saaben prøver å si noe her)Den er altså nå i omtrent tusen biter. Den lille "leppen" under er helt forstøvet, og den nedre grillen er rimelig greit slått i småbiter. I tillegg henger det to slanger å dingler, noe jeg mistenker er til lyktespylerne. Må også reparere ledningene til tempføleren (som jeg måtte bytte for rundt en uke siden
)Jeg er meget i tvil med å bruke tid på dette. Bilen har gått 230000, ørsmå "klassiske" tegn til rust i hjulbuene bak, dempere og fjærer er aldri byttet, ett av festene til demperne bak er litt knekt, traversforingene bak er "lite sådär". A/C kondensator er skadet og må byttes. Ingen anelse om tilstand på kløtsj... Og det baller seg på.
Da er spørsmålet mitt som følger. Er det noen som har noen konkrete anbefalinger om deler jeg burde prøve å få skaffet til byttet? Og eventuelle tips / do's and don'ts i selve byttet?
Hele fangeren samt "Under tray" (tror jeg det heter) er borte. Disse to må jeg prøve å trylle frem fra ett eller annet sted. Evt noe mer jeg ikke tenker på? Utfallet av dette blir nok avgjørende dom for bilen.
Takk på forhånd
få bakskjermene lakkert, før det blir verre. Jeg ville også tatt ned alle innerskjermer å inspisert for rust, samt sjekket traversen bak for rust. Dempertårn framme er også utsatt for rust, har du ikke hull i de så gjør du de rene å sprøyter antirust middel på. Ser dette bra ut, hadde jeg ikke vært i tvil om hva jeg ville gjort 
