Smelling i potta, ogs? kalt "Backfire"..

Åpent forum der alt annet enn Saab diskuteres!

Moderator: Moderatorer

Brukeravatar
Pål N526
MAX BOOST
Innlegg: 3615
Registrert: 19 mar 2004, 01:00
Medlemsnummer: 526

Smelling i potta, også kalt "Backfire"..

Legg inn av Pål N526 » 31 okt 2005, 10:24

Jeg tenkte her en dag.. det er jo litt kos med smelling i potta, bare for show off liksom.. så da tengte jeg at. De som kjører f eks. LH 2.2, de har jo en termostat som sitter på innsuget der. det skal jo ha en viss motstand når bilen er kald, og da får den fetere blanding, når bilen blir varm minsker ohm verdien og for de som er med nå, så får bilen mindre feit blanding :lol: ... hvis man da kobler på en variabel motsand slik at man kan lure bilen til kaldere temp.. dette vil jo gjøre at bilen får litt feitere blanding og dermed litt smell i potta.. dette er ikke noe jeg vil kjøre med FAST, men jeg liker å forske litt på ulike ting..:P noen innspill?

helst ikke userriøse og teite innlegg.. vet at hele konseptet er teit, dette er bare for morrohetens skjyld..
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]

Brukeravatar
Paradigm N558
MAX BOOST
Innlegg: 6954
Registrert: 03 jun 2005, 01:00
Medlemsnummer: 558
Navn: Robert
Bil: Ionic
Sted: Bodø

Legg inn av Paradigm N558 » 31 okt 2005, 11:20

Kan fungere godt, men husk at det er effektiv måte å drepe pakninger og turbo på. det skal gjerne ikke oppstå høye trykkforskjeller på feil side av turbo... ;)

Men ja, ideèn er tåpelig :p

Brukeravatar
Surbotaab N369
Overload!!!
Innlegg: 1612
Registrert: 01 des 2004, 01:00
Medlemsnummer: 369
Navn: Per Arne Ralle
Bil: 05`95 Estate 2.2TiD Vector
Sted:

Re: Smelling i potta, også kalt "Backfire"..

Legg inn av Surbotaab N369 » 31 okt 2005, 11:24

Datapaal N526 skrev:Jeg tenkte her en dag.. det er jo litt kos med smelling i potta, bare for show off liksom.. så da tengte jeg at. De som kjører f eks. LH 2.2, de har jo en termostat som sitter på innsuget der. det skal jo ha en viss motstand når bilen er kald, og da får den fetere blanding, når bilen blir varm minsker ohm verdien og for de som er med nå, så får bilen mindre feit blanding :lol: ... hvis man da kobler på en variabel motsand slik at man kan lure bilen til kaldere temp.. dette vil jo gjøre at bilen får litt feitere blanding og dermed litt smell i potta.. dette er ikke noe jeg vil kjøre med FAST, men jeg liker å forske litt på ulike ting..:P noen innspill?

helst ikke userriøse og teite innlegg.. vet at hele konseptet er teit, dette er bare for morrohetens skjyld..

hvorfor heller ikke slå til med "flamer" kit?

er litt mere sjarm med 6m lange stikkflammer en med "boff-boff" da :twisted:

menmmen... vær sin smak....
Per Arne Ralle
N369

"My drinking team has a racing problem"

05`95 Estate 2,2TiD Vector
85`900 2d Sedan Bruksveteran
83`99 2d Nostalgiprosjekt
69`Rekord 1700

Brukeravatar
Joachim N370
Overload!!!
Innlegg: 1664
Registrert: 11 mai 2004, 01:00
Medlemsnummer: 370
Bil: 08 9³ TurboX SportCombi
Sted: Halden

Re: Smelling i potta, også kalt "Backfire"..

Legg inn av Joachim N370 » 31 okt 2005, 12:07

Surbotaab N369 skrev:
Datapaal N526 skrev:Jeg tenkte her en dag.. det er jo litt kos med smelling i potta, bare for show off liksom.. så da tengte jeg at. De som kjører f eks. LH 2.2, de har jo en termostat som sitter på innsuget der. det skal jo ha en viss motstand når bilen er kald, og da får den fetere blanding, når bilen blir varm minsker ohm verdien og for de som er med nå, så får bilen mindre feit blanding :lol: ... hvis man da kobler på en variabel motsand slik at man kan lure bilen til kaldere temp.. dette vil jo gjøre at bilen får litt feitere blanding og dermed litt smell i potta.. dette er ikke noe jeg vil kjøre med FAST, men jeg liker å forske litt på ulike ting..:P noen innspill?

helst ikke userriøse og teite innlegg.. vet at hele konseptet er teit, dette er bare for morrohetens skjyld..

hvorfor heller ikke slå til med "flamer" kit?

er litt mere sjarm med 6m lange stikkflammer en med "boff-boff" da :twisted:

menmmen... vær sin smak....
Lurt å risikere lappen med flame-kit da... :roll:
9³ TurboX

TurboKK N473
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 422
Registrert: 02 jun 2004, 01:00
Sted: Sunnmøre

Legg inn av TurboKK N473 » 31 okt 2005, 13:27

Har blitt fortalt at om du lagar eit system frå "dumpventilen" slik at lufta blir dumpa i eksosanlegget (etter turbo), istaden for tilbake på innsugsida, skal du få fine stikkflammar når du girar :D
SAAB 9000 CSE 2.0t (M97)

Brukeravatar
Pål N526
MAX BOOST
Innlegg: 3615
Registrert: 19 mar 2004, 01:00
Medlemsnummer: 526

Legg inn av Pål N526 » 31 okt 2005, 14:42

HUMM... DU SIER NOE DÆR ASSA.. menne blir alt for mye styr:P
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]

TurboLars N383
Overload!!!
Innlegg: 1749
Registrert: 23 feb 2004, 01:00
Medlemsnummer: N383
Navn: Lars
Sted: Drammen

Legg inn av TurboLars N383 » 31 okt 2005, 19:45

Eller bare kjøre med helt feil tenning :lol:
STCN #383

- 2003 9-5 Aero pamperstralle |LarsEdition

Brukeravatar
[email protected]
MAX BOOST
Innlegg: 3943
Registrert: 28 apr 2003, 01:00
Medlemsnummer: 189
Navn: Alexander A.
Sted: Drammen

Legg inn av [email protected] » 31 okt 2005, 20:28

feil tenning er fint:)
1988 Saab 900 T16 *Åge*
1999 Saab 9-3 Viggen

//El gringo drifto dos-tacos *sensurert*

Brukeravatar
Kristian N70
MAX BOOST
Innlegg: 2016
Registrert: 06 mar 2003, 01:00
Sted: oslo
Kontakt:

Legg inn av Kristian N70 » 31 okt 2005, 20:35

Ellers går det vel å justere bittelitt på spjellhusgiveren, slik at den "tror" at du såvidt gir litt gass. Min "bromler" ihverfall litt mer hvis jeg såvidt er bortpå gasspedalen.
05 9-5 Vector Estate 2,0t
02 Toyota Yaris type moped

Brukeravatar
Pål N526
MAX BOOST
Innlegg: 3615
Registrert: 19 mar 2004, 01:00
Medlemsnummer: 526

Legg inn av Pål N526 » 01 nov 2005, 14:25

Kristian N70 skrev:Ellers går det vel å justere bittelitt på spjellhusgiveren, slik at den "tror" at du såvidt gir litt gass. Min "bromler" ihverfall litt mer hvis jeg såvidt er bortpå gasspedalen.
jeg har bare "on/off" spjeldhus giver:P
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]

Brukeravatar
Kristian N70
MAX BOOST
Innlegg: 2016
Registrert: 06 mar 2003, 01:00
Sted: oslo
Kontakt:

Legg inn av Kristian N70 » 01 nov 2005, 14:26

LH2.2?
Skal vel gå i 3 steg, et lite klikk akkurat når du vrir på spjellet, og et til ca 3/4 fullgass.
05 9-5 Vector Estate 2,0t
02 Toyota Yaris type moped

Brukeravatar
Pål N526
MAX BOOST
Innlegg: 3615
Registrert: 19 mar 2004, 01:00
Medlemsnummer: 526

Legg inn av Pål N526 » 01 nov 2005, 14:29

tror ikke den er HEELt i orden. noen som har noen tips på å måle dette? hvilke av pinnene osv?
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]

Brukeravatar
Tor N12
MAX BOOST
Innlegg: 9123
Registrert: 13 aug 2003, 01:00
Medlemsnummer: N012
Navn: Tor
Bil: 9000/9-5/9-3
Sted: Melhus

Legg inn av Tor N12 » 05 nov 2005, 23:25

Du kan jo ta'n helt ut med "Det ultimate rånekittet" her da:
http://cgi.ebay.co.uk/EXHAUST-FLAMER-SA ... dZViewItem
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor

Brukeravatar
Vorpenes N459
1.2 bar
1.2 bar
Innlegg: 261
Registrert: 23 mai 2005, 01:00
Medlemsnummer: 459
Navn: Lasse Vorpenes
Bil: Saab 9-3ss 1,8t M03
Sted: Trondheim

Legg inn av Vorpenes N459 » 10 nov 2005, 19:28

jeg får flammer og poffing i når jeg gir på ganske mye... får flammer på 1, 2 & 3giret værtfall :twisted:

Men har ikke peiling hvorfor :lol:
Saab 900 T8 1987 // 1bar// Jt 3" (solgt)
Saab 900 Turbo 1995 (Solgt)
Saab 9-3ss 1,8t 2003

Lasse N459

Brukeravatar
Surbotaab N369
Overload!!!
Innlegg: 1612
Registrert: 01 des 2004, 01:00
Medlemsnummer: 369
Navn: Per Arne Ralle
Bil: 05`95 Estate 2.2TiD Vector
Sted:

Legg inn av Surbotaab N369 » 10 nov 2005, 20:07

vorlas_N459 skrev:jeg får flammer og poffing i når jeg gir på ganske mye... får flammer på 1, 2 & 3giret værtfall :twisted:

Men har ikke peiling hvorfor :lol:
K-jet.............................
Per Arne Ralle
N369

"My drinking team has a racing problem"

05`95 Estate 2,2TiD Vector
85`900 2d Sedan Bruksveteran
83`99 2d Nostalgiprosjekt
69`Rekord 1700

Svar