Innlegg som er av ikke-teknisk art skal postes her.
Moderator: Moderatorer
-
sabbus-N252
- 1,5 bar
- Innlegg: 368
- Registrert: 29 nov 2003, 01:00
- Sted: Kristiansand
Legg inn
av sabbus-N252 » 07 mar 2006, 13:33
Viggen-51 skrev:sabbus-N252 skrev:kan jeg da ta med meg begge vognkortetne og "flytte" over infoen på tilsynet?
Bør være en formalitet!
neppe
var oppe på biltilsynet just...hørte med en av apekattene der oppe på verkstedet.... "sjøl om senkesettet er godkjent i en saab, så betyr ikke det at det blir godkjent i enannen saab"
han sa jeg trengte å godkjenningspapirer PÅ NORSK! kan noen tipse meg om åssen jeg får tak i dette til de respektive fjærer som jeg har oppført tidligere i posten??
1963 Saab 96tt
1963 Saab 96tt prosjekt
1999 Saab 9-3 t5
2009 Saab 9-3 aero XWD
-
Børre N17
- MAX BOOST
- Innlegg: 3628
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N17
- Navn: Børre Midtlien
- Bil: -63 96/-73 99/-76 95/-99 9-5
- Sted: Lillehammer
-
Kontakt:
Legg inn
av Børre N17 » 07 mar 2006, 15:16
Ta kontakt med et annet Biltilsyn. Noen av de gutta er jaggu vrange...
-63 96TT // -73 99 // -99 9-5 LPG // -11 9-3 TTiD
TECH2 // Lawicel & BDM
-
oddi N108
- Overload!!!
- Innlegg: 1337
- Registrert: 26 feb 2003, 01:00
- Sted: Sandefjord
-
Kontakt:
Legg inn
av oddi N108 » 07 mar 2006, 16:01
Børre N17 skrev:Ta kontakt med et annet Biltilsyn. Noen av de gutta er jaggu vrange...
Har du forresten urlen til de godkjenningspapirene du hadde på lesjöfors-senkesettet? Tror kanskje det hjelper med svenske tüv-papirer fremfor kvalitetsintyg fra speedparts...
mvh oddi
som skal eu-godkjenne sin bil før påske:(
900 T16 cab, 1990 <-- solgt
9-5 2,3 t 1998
-
Børre N17
- MAX BOOST
- Innlegg: 3628
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N17
- Navn: Børre Midtlien
- Bil: -63 96/-73 99/-76 95/-99 9-5
- Sted: Lillehammer
-
Kontakt:
Legg inn
av Børre N17 » 07 mar 2006, 16:38
Har skifta bredbånd leverandør, så de har jammen sletta det gitt...
Skal se om jeg har de hjemme.
-63 96TT // -73 99 // -99 9-5 LPG // -11 9-3 TTiD
TECH2 // Lawicel & BDM
-
sabbus-N252
- 1,5 bar
- Innlegg: 368
- Registrert: 29 nov 2003, 01:00
- Sted: Kristiansand
Legg inn
av sabbus-N252 » 08 mar 2006, 23:08
oddiN108 skrev:Børre N17 skrev:Ta kontakt med et annet Biltilsyn. Noen av de gutta er jaggu vrange...
Har du forresten urlen til de godkjenningspapirene du hadde på lesjöfors-senkesettet? Tror kanskje det hjelper med svenske tüv-papirer fremfor kvalitetsintyg fra speedparts...
mvh oddi
som skal eu-godkjenne sin bil før påske:(
JA TAKK!....noen som har godkjenningspapirene på lesjöforssettet, så blir jeg evig takknemlig!!!
1963 Saab 96tt
1963 Saab 96tt prosjekt
1999 Saab 9-3 t5
2009 Saab 9-3 aero XWD
-
oddi N108
- Overload!!!
- Innlegg: 1337
- Registrert: 26 feb 2003, 01:00
- Sted: Sandefjord
-
Kontakt:
Legg inn
av oddi N108 » 09 mar 2006, 00:02
sabbus-N252 skrev:oddiN108 skrev:Børre N17 skrev:Ta kontakt med et annet Biltilsyn. Noen av de gutta er jaggu vrange...
Har du forresten urlen til de godkjenningspapirene du hadde på lesjöfors-senkesettet? Tror kanskje det hjelper med svenske tüv-papirer fremfor kvalitetsintyg fra speedparts...
mvh oddi
som skal eu-godkjenne sin bil før påske:(
JA TAKK!....noen som har godkjenningspapirene på lesjöforssettet, så blir jeg evig takknemlig!!!
Jeg sendte mail til elkparts, og de gadd ikke å hjelpe meg, henviste meg bare til der jeg hadde kjøpt senkesettet.. Men det kvalitetsintyg-greiene speedparts har tror jeg neppe holder for det norske biltilsynet:(
900 T16 cab, 1990 <-- solgt
9-5 2,3 t 1998
-
Vangen N622
- 2.0 bar
- Innlegg: 785
- Registrert: 25 des 2005, 01:59
- Medlemsnummer: 622
- Navn: Marius Vangen
- Sted: Harstad
Legg inn
av Vangen N622 » 09 mar 2006, 04:44
Bestefaren min har et panser stående i fjøsen med dobble riller i panseret. Skal prøve å mase det ifra han.
Saab er livet!
-
Viggen-51
- 1,5 bar
- Innlegg: 362
- Registrert: 26 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 51
- Bil: 9-3 Viggen Cab.
- Sted: Nordmøre
-
Kontakt:
Legg inn
av Viggen-51 » 09 mar 2006, 18:35
oddiN108 skrev:Jeg sendte mail til elkparts, og de gadd ikke å hjelpe meg, henviste meg bare til der jeg hadde kjøpt senkesettet.. Men det kvalitetsintyg-greiene speedparts har tror jeg neppe holder for det norske biltilsynet:(
Har sendt deg mail med vedlagt skannet bilde av papiret jeg brukte for å få min Aero godkjent med senkesett!
Kan hende det er det samme papiret du har fått fra Speedparts (ikke vet jeg
), men det funka iallefall fint for meg!
Good luck!
Edit: Ooops var det kanskje DU Sabbus som trengte papirene? Og IKKE Oddi ?
Eddie , Viggen-pilot
STCN: No51, STCS: No2315
9-3 Viggen Cab.-00
900T16Aero-88a (Vinterbilen)
-
oddi N108
- Overload!!!
- Innlegg: 1337
- Registrert: 26 feb 2003, 01:00
- Sted: Sandefjord
-
Kontakt:
Legg inn
av oddi N108 » 09 mar 2006, 18:45
Viggen-51 skrev:oddiN108 skrev:Jeg sendte mail til elkparts, og de gadd ikke å hjelpe meg, henviste meg bare til der jeg hadde kjøpt senkesettet.. Men det kvalitetsintyg-greiene speedparts har tror jeg neppe holder for det norske biltilsynet:(
Har sendt deg mail med vedlagt skannet bilde av papiret jeg brukte for å få min Aero godkjent med senkesett!
Kan hende det er det samme papiret du har fått fra Speedparts (ikke vet jeg
), men det funka iallefall fint for meg!
Good luck!
Edit: Ooops var det kanskje DU Sabbus som trengte papirene? Og IKKE Oddi ?
Tusen takk, jeg trengte de også:) nå får vi se til våren da, om de godkjenner dette:) (har etpar andre småmods, men de tror jeg at jeg skal holde kjeft om.. det de ikke vet har de ikke godt av:))
edit: hmm.. hva er iso 9002? er det noe jeg kan bruke som vedlegg?:)
mvh oddi
900 T16 cab, 1990 <-- solgt
9-5 2,3 t 1998
-
Saab900STCR
- MAX BOOST
- Innlegg: 2211
- Registrert: 07 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N652
- Navn: Anders Alkevad
- Bil: Ng900 Turbo
- Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund
Legg inn
av Saab900STCR » 09 mar 2006, 18:57
ISO 9002 är ett kvalitetsäkringsystem...
Mvh Anders
Anders N652
Horsepower is how hard you hit the wall! Torque is how long you take the wall whith you!!!!
Nothing beats displacement!!!
-
Viggen-51
- 1,5 bar
- Innlegg: 362
- Registrert: 26 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 51
- Bil: 9-3 Viggen Cab.
- Sted: Nordmøre
-
Kontakt:
Legg inn
av Viggen-51 » 10 mar 2006, 16:37
Eddie , Viggen-pilot
STCN: No51, STCS: No2315
9-3 Viggen Cab.-00
900T16Aero-88a (Vinterbilen)
-
oddi N108
- Overload!!!
- Innlegg: 1337
- Registrert: 26 feb 2003, 01:00
- Sted: Sandefjord
-
Kontakt:
Legg inn
av oddi N108 » 13 mar 2006, 14:38
Var og hørte med biltilsynet i larvik idag.. viste de papirene jeg fikk av viggen-51, og lurte på om de kunne godta de. "jada, har godkjent bil med dette settet før, bare ta med papirene når du viser bilen" var svaret..
mvh oddi
900 T16 cab, 1990 <-- solgt
9-5 2,3 t 1998