Moderator: Moderatorer
Jeg har kontaktet verksteted om dette uten at noe er gjort. De sa bare at oppgraderingene som var kommet ble trukket tilbake da de ikke virket og de ventet på noe nytt.lie_N509 skrev:Mens vi snakker om det, dette med oppgradert veivhus-greier, er dette noe folk med 9-5 blir innkalt til, eller må man fikse det selv?
Ja, ferrita koster litt, men det er det verdt hvis du skal ha bilen en stund. Som Eirik sier er det nok det som har best holdbarhet. Kjenner til et par stykker som har hatt sine anlegg lenge, og de er like fine. Ferrita har livstidsgaranti så lenge det er samme eier på bilen/anlegget. Og drar du til Sverige regner jeg med du kan spare en del.Jossva skrev:Er det kun Ferrita som gjelder eller er det andre gode alternativer? Det finnes jo tross alt mange firmaer som driver med tuning til disse bilene. Synes kanskje nesten 10k er litt mer enn jeg hadde tenkt å bruke på dette....
) ? Min er en 2.0t manuell. Minimalt, men litt er det vel. Bytter du hele veien fra turboen får du raskere respons, men that´s about it. Dessuten vil grunnladetrykket synke pga mindre motstand, gjorde iallfall det på min. Så det må justeres.Jossva skrev:Er det noe å hente på en bil som ikke er tunet (ennå.....
Og hvilket verksted bruker du, tør jeg spørre ???Hjelle, N6 skrev:Oppgradering av veivhusvent. er somregel noko som vert gjordt i forbindelse med service. Det er ein av fordelane med å velge originalservice kontra eit anna verksted.
Da har det nok vært av rein velvilje fra merkeverksted. Dette har ikke vært GM-norge sin praksis, selv om de gikk ut i media og lovet gratis utbedring da problemet ble kjent. Har minnet dem på det flere ganger, men får stort sett bare tåkete svar tilbake.Hjelle, N6 skrev:Tidligare har vel montering av ny veivhusvent. vore ein ting SAAB har utbetra gratis?
Kontaktet en Saabforhandler i nærheten og spurte om dette. Han sa jeg måtte komme innom så snart som mulig så skulle de fikse dette. Spurte så om jeg må betale noe siden dette er en fabrikkfeil. Fikk til svar at dersom servicer er fulgt så dekker Saab dette.Takk for din henvendelse til kundetjenesten hos GM Norge.
Det er kommet en fiks nr. 6 til disse modellene som skal løse tidligere uløste problemer. Vi anbefaler at du kontakter et større Saab - verksted som kan fortelle deg mer om dette.
Mvh,
GM Norge
Kundetjenesten
Bør fikses uansett, fabrikasjonsfeilen ble oppdaget før bilen var 5 år. De har bare ikke fikset den før. Er du god til å krangle, så kjør på. Hvis ikke, kontakt NAF.TurboRoger_N486 skrev:Saab er ikke så flinke med kundebehandling. Fått utrolig mange ullne svar på reklamasjoner på de vanlige 9-5 feilene. Burde være selvsagt at alt av fabrikasjonsfeil skal fikses om bilen er mindre enn 5 år gammel.
Nå er bilen min over 5 år, men det meste av saab-dillet er rettet opp i. Heldigvis fått helt ny motor. Utrolig dårlig at Saab lar folk kjøre rundt med "tikkende bomber". Blir sikkert en Saab på meg neste gang, men jeg kommer vel ikke til å utelukke nye V****o S80...
Ikke stress med å utelukke den. Det kan jeg gjøre for deg.TurboRoger_N486 skrev: Blir sikkert en Saab på meg neste gang, men jeg kommer vel ikke til å utelukke nye V****o S80...
