Fjerne rust, hvordan? (med bilder)

[heinrich]

Heisann!

Jeg har et par (ganske mange egentlig) rustflekker rundt om på bilen, og jeg lurte på om dere hadde noen tips på hvordan jeg best burde behandle dem? Man pusser dem vekk, men hva gjør man så?

Her er et par eksempler på de flekkene jeg har (trykk på bildet for større versjon)

[TurboLars N383]

På den nederste der så kan du gjøre følgende :
Prøv å få vippet platene litt fra hverandre hvis det går , fjerne fugemasse , og sandblås mellom platene så godt det går . Hvis det ikke er mulighet for å få vippet dem fra hverandre prøver du så godt du kan å få sandblåst der fordet .
Blir det noe igjen av platene når du har sandblåst så kan du ha på noe rustkiller etc og sparkle og sende bilen til lakkering .
Vil du gjøre et bedre forsøk på å få det ordentlig så gjør du som over og dette i tillegg :
Hvis det er så lite rust at du ikke trenger å sveise inn en ny bit så tar du å sveiser langs hele den karosseriskjøten . Dette er viktig ! Hvis du ikke sveiser ned den skjøten , men bare sparkler så vil det sprekke opp igjen fordi hele karosseriet er i bevegelse når du kjører . Etter du har sveisa så sliper du ned sveisen , grunner etc , sparkler og husker på å lage en "falsk" karosseriskjøt i sparkelen som er mest mulig lik den på andre siden ( så husk å mål osv ) før du så sender du bilen til lakkering , tectylerer godt og håper på at det ikke kommer igjen med en gang .

[heinrich]

Takk! Vet du sånn ca hvor mye penger en lakkerer vil ta for lakkeringsjobben? Det er ikke så farlig for meg om det blir et lite skille, hvis det er mulig å få det billig. Det er så mye annet å gjøre på bilen før jeg legger penger i det kosmetiske, jeg vil bare ta rusten nå før det virkelig spiser opp hele godtralla mi.

[TurboLars N383]

Det med pris på lakkering er det ingen som kan si før dem har sett på jobben . Alt kommer jo ann på hvor nøye lakkereren er , skal han bare sprøyte over og gi F i hvordan det blir seende ut ? Eller er han av den litt mer seriøse typen som ikke vil lakkere uten å vite hvem som har gjort forarbeid etc og ikke vil levere noe dårlig utført arbeid? Det kommer også ann på bekjentskaper , priser i distriktet , hvem som gjør hva , hvor mye , svart/hvitt , hvilken farge , mange strøk ditt og datt , blabla etc .
Eneste jeg kan si er ; Gå og prat med den lakkereren du velger å bruke og forhør deg om hva han har å si om det !

[Hjelle, N6]

Om det skal være billig og ikkje det kosmetiske har noko å seie går det ann å ta ei papplate som du skjer hol i slik at plata dekker det området du ikkje skl lakke, og heller kjøpe ei boks med spraylakk og lakke sjølv...

[heinrich]

ja, akkurat nå er ikke kosmetikken så farlig, bare det blir bedre (og vanskeligere å se) enn rusten. Hvor finner man fargekoden til bilen, og hvor evt. selger de den fargen? Lokale saabverkstedet?

[Hjelle, N6]

Fargekoda finn du på hjulhuset i venstre bakdør.
Lakk kjøper du på nærmaste lakkforhandlar, evt. bilrekvisita.

[be_foto N710]

Jeg ville kjøpt lakk fra en lokal lakforhandler, ikke fra SAAB i allefal. Jeg fikk med en helt ny boks fra saab da jeg kjøpte bilen min, og er ikke fornøyd med resultate, kjøpte deretter fra det lokale lakk firma og det var mye bedre resultat det er i allefal min erfaring. Snakker nå om en vandlig sprayboks, og klar lakk.

Skal du lakke selv så husk att du kansje bør grunne lit før du lakkerer, men spør om råd der du kjøper lakken, de kan ofte sakene sine

[TGM N363]

Jeg bruker å kjøpe fra min lokale rekvisitaforhandler, for når lakken er noen år gammel, stemmer den skjelden helt med fargekoden, da er det greit å bruke ei blokk som forhandleren har med nyanser som ligger rundt din kode.
Har ofte opplev at man må ha en nyanse som er et par hakk lysere/mørkere enn den opprinnelige fargen.. Motip lakk vet jeg har slike blokker med fargenyanser.

[heinrich]

Takker, da skal jeg få se om jeg får kjøpt en meg en liten liter, og få rota til meg en sandblåser eller noe annet effektivt slipeutstyr.

[Øyvind]

Bare husk å ikke kjøpe lakk på Biltema den bobler når du legger på klarlakk Jeg har brukt å få blandet lakk på boks hos et lakkfirma her i Trondheim noe som har gitt godt resultat. Det er også myyye bedre dyser på slike bokser enn det du får når du kjøper lakk hos et bilrekvesitafirma. Og du som har metallic lakk RIST BOKSEN og da mener jeg skikkelig, også underveis hvis det er mye du skal lakke.

[daytonabeach]

Et tips når det gjelder lakkeringen og overgang.
Ikke legge maskeringstapen helt ned, la den vike liitt ut, ca halveis, da oppnår du en "tåke" effekt, og den lille fliken gjør at mengden lakk graderes inn under maskeringen, da ungår du iaf lakkskjøten, men pass på å sett maskeringen litt utenfor det området som egentlig skal lakkes så det dekker alt. og bruk god tid og jevne bevegelser, gi lakken tid til å tørke litt mellom lagene, spray så ny runde, da er det også lettere å ungå sig (lakken renner)

Lykke til!

[TurboLars N383]

I det du over her kaller for "tåkeeffekt" så rubber/polerer du , også blir overgangen mindre synlig

[daytonabeach]

ja du kan godt polere etterpå, men jeg ville ventet 1 ukes tid så lakken herder skikkelig... gjør også det samme i klarlakk runden

[daytonabeach]

...gjør også det samme i klarlakk runden

Da mente jeg maskeringsteknikken