Forbanna drit! Kødd med styring/forstilling!

EdHunter N815 · Legg inn av **EdHunter N815** » 30 mai 2007, 14:44

Hvis det ikke er noen av delene så kan det også være foringer. Om disse er så utslitt at du får sideveis bevegelse skal det være lett å se at de er slitt. Da er gummien sprukket og slitt.

Legg inn av **Saabfan** » 30 mai 2007, 18:26

Skal bytte begge de nedre kulene tenkte jeg, se om det gjør susen. Hvilke foringer mener du og hvor sitter de?

EdHunter N815 · Legg inn av **EdHunter N815** » 30 mai 2007, 23:12

Hovedsaklig bærearmsforingene, eneste jeg kan tenke meg at kan forårsake slakk som er merkbar ved kjøring.

olneer · Legg inn av **olneer** » 31 mai 2007, 00:48

Jeg har en -93 Cab. og klaget til verkstedet i fjor over "klunking og knepping" i styringen ved mye rattutslag, f.eks. når jeg gjør en u-sving. Fikk til svar (hos Gjestrum Larsen i Larvik) at dette er typisk for de gamle 900 og at det er stabilisatorstaget som gir fra seg et knepp når det blir utsatt for et visst spenn. Det er ikke noe farlig og har ingen betydning, men oppleves som "ubehagelig". Det kan til og med merkes i rattet når det knepper til. Dette kan selvsagt bli forsterket/forekomme hyppigere om forstillingen forøvrig er "slack". ut fra hvordan du beskriver symptomene kan dette kanskje være "feilen"?

Edward N812 · Legg inn av **Edward N812** » 09 jun 2007, 20:14

olneer: hva kan da være løsninga på problemet? ikke utsette stabstaget for spenn? hehe. hva er det som gjforårsaker kneppingen? har samme problemet selv skjønner du. men på en 9000

Legg inn av **Saabfan** » 10 jun 2007, 00:27

Har nå byttet nedre bærekuler på begge sider. Den på venstre side kunne jeg med håndkraft dra "kulehuset" (den biten som er festet i bærearmen) rett av selve kulen, som er festet i navet. Er det ikke rart jeg ikke har hørt klakkelyder eller noe når det har vært så jævlig slitt?

På høyre side vrei jeeg hodet på den ene bolten rett av! Fikk av mutteren på andre siden og hamra det jeg kunne med en skikkelig slaghammer. Gikk ikke. Jeg måtte til slutt sage av den tappen som stakk ut og tvinge armene på bærearmen litt fra hverandre så jeg kunne dra ut bærekulen med resten av den innerste bolten på. Det var en schitjobb som jeg trodde skulle bli kosejobb.

Nok om det. Symptomene er borte! Ingen lyder og ingen ubehageligheter i styringen! Rattet som var litt skjevt har til og med rettet seg opp igjen med nye kuler, bare ørlite grann skjevhet nå. Vurderte forstillingskontroll, men nå er det dårlig med penger og det er så lite avvik fra senter. Får heller holde et øye med dekkene og se opp for slitasje.

Takk for alle svar og igjen redder forumet meg med assistanse! Spesielt takk til EdHunter og Ingvar!

Merket litte grann slark i de øvre kulene på begge sider da jeg byttet nedre. Ift EU-kontroll, er det slik at det ikke er mulig å komme igjennom med litt slark?