Generell pratetråd

Åpent forum der alt annet enn Saab diskuteres!

Moderator: Moderatorer

Brukeravatar
Arnesl N1394
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 580
Registrert: 16 mai 2007, 22:10
Medlemsnummer: N1394
Navn: Arne Slaatsveen
Bil: Saab 9-5 Estate -01
Sted: Brumunddal

Re: Generell pratetråd

Legg inn av Arnesl N1394 » 02 okt 2009, 21:17

Oi oi!!
Fornuftig gutt! =D> Husk fyldig referat, bilder og alt som er obligatorisk! :woot:
Gratulerer med ny bil sånn litt på forskudd!!
-01 Saab 9-5 2.0t
-00 Saab 9-3 2.0i - *Solgt*
-12 VW Caddy 1.6TDI BlueMotionCrap Firmabil
-85 Saab 900i (2.0i) *Hugget, brent og borte vekk*

Arnljoth N1530
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 663
Registrert: 23 okt 2008, 12:41
Medlemsnummer: N1530
Navn: Håkon Arnljot
Bil: SAAB 9000CS 2.3i M92
Sted: Kirkenes

Re: Generell pratetråd

Legg inn av Arnljoth N1530 » 02 okt 2009, 22:04

Blææææ.... Det at man har lappen for vogntog betyr tydeligvis at man ikke skal kunne reglene om andre førerkortklasser.. Har en lærer her på skolen som mener at 9k`en ikke kan trekke skolens tilhenger som er godkjent for 2000kg fordi bilen "bare" klarer 1800... og ja, har BE på den rosa plastbiten i lommeboka 8)

Han har nemlig maaaaaaasser av erfaring som vogntogsjåfør og vet dette med vekt altså...

Mener det gjelder med aktuell hengervekt jeg da.. Prove me wrong anyone ??

Brukeravatar
Tor N12
MAX BOOST
Innlegg: 9123
Registrert: 13 aug 2003, 01:00
Medlemsnummer: N012
Navn: Tor
Bil: 9000/9-5/9-3
Sted: Melhus

Re: Generell pratetråd

Legg inn av Tor N12 » 02 okt 2009, 22:14

Arnljoth N1530 skrev:Blææææ.... Det at man har lappen for vogntog betyr tydeligvis at man ikke skal kunne reglene om andre førerkortklasser.. Har en lærer her på skolen som mener at 9k`en ikke kan trekke skolens tilhenger som er godkjent for 2000kg fordi bilen "bare" klarer 1800... og ja, har BE på den rosa plastbiten i lommeboka 8)

Han har nemlig maaaaaaasser av erfaring som vogntogsjåfør og vet dette med vekt altså...

Mener det gjelder med aktuell hengervekt jeg da.. Prove me wrong anyone ??

Så lenge du har E'en bak så har du da lov å kjøre med den hengeren lastet opp slik at henger og last tilsammen blir maks 1800 kg, hadde du ikke hatt b'en så hadde du ikke hatt lov å kjøre rundt med den hengeren ulastet engang.
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor

Arnljoth N1530
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 663
Registrert: 23 okt 2008, 12:41
Medlemsnummer: N1530
Navn: Håkon Arnljot
Bil: SAAB 9000CS 2.3i M92
Sted: Kirkenes

Re: Generell pratetråd

Legg inn av Arnljoth N1530 » 02 okt 2009, 22:19

Tor N12 skrev:
Arnljoth N1530 skrev:Blææææ.... Det at man har lappen for vogntog betyr tydeligvis at man ikke skal kunne reglene om andre førerkortklasser.. Har en lærer her på skolen som mener at 9k`en ikke kan trekke skolens tilhenger som er godkjent for 2000kg fordi bilen "bare" klarer 1800... og ja, har BE på den rosa plastbiten i lommeboka 8)

Han har nemlig maaaaaaasser av erfaring som vogntogsjåfør og vet dette med vekt altså...

Mener det gjelder med aktuell hengervekt jeg da.. Prove me wrong anyone ??

Så lenge du har E'en bak så har du da lov å kjøre med den hengeren lastet opp slik at henger og last tilsammen blir maks 1800 kg, hadde du ikke hatt b'en så hadde du ikke hatt lov å kjøre rundt med den hengeren ulastet engang.
Japp.. er det jeg også mener.. Skal prøve å få BT til å skrive det på et ark sånn at jeg kan ødelegge dagen hans en gang i neste uke.. :P

Brukeravatar
Tor N12
MAX BOOST
Innlegg: 9123
Registrert: 13 aug 2003, 01:00
Medlemsnummer: N012
Navn: Tor
Bil: 9000/9-5/9-3
Sted: Melhus

Re: Generell pratetråd

Legg inn av Tor N12 » 02 okt 2009, 22:23

Du finner det du trenger på www.vegvesen.no Bare å printe ut det :mrgreen:
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor

Morten N88
Overload!!!
Innlegg: 1263
Registrert: 29 mar 2003, 01:00
Medlemsnummer: N 88
Bil: 9000 Aero M96 9-5 Estate M07
Sted: Levanger

Re: Generell pratetråd

Legg inn av Morten N88 » 02 okt 2009, 22:37

Før trekking må du alltid kontrollere de tekniske begrensningene i personbilens vognkort for å finne ut hva som er bilens maksimale aktuelle tilhengervekt (tillatte hengervekt).
Denne skal ikke overskrides uansett hvilke førerkortklasser du har. Se også etter tillatte vogntogvekt. Denne skal selvsagt heller ikke overskrides, uansett førerkortklasse, dvs. summen av bilens aktuelle totalvekt + tilhengerens aktuelle totalvekt.



Tja... Slik jeg tolker dette, kan du ikke trekke en henger godkjent for 2000kg hvis bilen ikke er godkjent for 1800kg..
Uansett om du laster den 0 eller 1800kg. Det er jo enklere å kontrollere om bilen kan dra en henger ved å kontrollere hengervekt i vognkort.. BE blir fort gunstig dersom vogntogvekt (henger+bil) overstiger 3500kg. Med stor henger og bil som er godkjent kommer man fort over.
M96 9000 AERO (go'bilen)
M96 9000 CS (avskiltet..)
M07 9-5 estate (familiebil)
M11 MB Vito 116 (arbeidsbil)

Arnljoth N1530
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 663
Registrert: 23 okt 2008, 12:41
Medlemsnummer: N1530
Navn: Håkon Arnljot
Bil: SAAB 9000CS 2.3i M92
Sted: Kirkenes

Re: Generell pratetråd

Legg inn av Arnljoth N1530 » 02 okt 2009, 22:50

Morten N88 skrev:Før trekking må du alltid kontrollere de tekniske begrensningene i personbilens vognkort for å finne ut hva som er bilens maksimale aktuelle tilhengervekt (tillatte hengervekt).
Denne skal ikke overskrides uansett hvilke førerkortklasser du har. Se også etter tillatte vogntogvekt. Denne skal selvsagt heller ikke overskrides, uansett førerkortklasse, dvs. summen av bilens aktuelle totalvekt + tilhengerens aktuelle totalvekt.



Tja... Slik jeg tolker dette, kan du ikke trekke en henger godkjent for 2000kg hvis bilen ikke er godkjent for 1800kg..
Uansett om du laster den 0 eller 1800kg. Det er jo enklere å kontrollere om bilen kan dra en henger ved å kontrollere hengervekt i vognkort.. BE blir fort gunstig dersom vogntogvekt (henger+bil) overstiger 3500kg. Med stor henger og bil som er godkjent kommer man fort over.

Ble bare surr i den forrige posten, så jeg prøver på nytt... Kan trekke en henger som er godkjent for mer vekt enn bilen får lov til å trekke, så lenge den aktuelle vekten ikke er større enn enn det bilen kan trekke.. En fordel med å ha BE :)

Brukeravatar
Aleks_
Overload!!!
Innlegg: 1679
Registrert: 02 mar 2007, 18:45
Medlemsnummer: N1025
Navn: Aleksander
Bil: MY01 9-5 2,3t
Sted: Stange v/ Hamar og Bodø

Re: Generell pratetråd

Legg inn av Aleks_ » 03 okt 2009, 00:25

stianj skrev:Hehe, er nok ikke noe Vag nei :p
Henter en 9-5 Stv i morgen :) Gleder meg sykt!
Da har du å avlegge FULL rapport etter at du har henta den :lol:
Gratulerer =D>

2,0 eller 2,3? :wink:
Eller diesel? #-o
N1025
- 2001 Saab 9-5 2,3t Sedan
x 1997 Saab 900S
http://www.garaget.org/Aleksander

“Horsepower sells cars, torque wins races” - Carol Shelby

Brukeravatar
EdHunter N815
MAX BOOST
Innlegg: 4525
Registrert: 02 sep 2006, 13:11
Medlemsnummer: N815
Navn: Bjørn
Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
Sted: Bergen

Re: Generell pratetråd

Legg inn av EdHunter N815 » 03 okt 2009, 09:25

Morten N88 skrev:Før trekking må du alltid kontrollere de tekniske begrensningene i personbilens vognkort for å finne ut hva som er bilens maksimale aktuelle tilhengervekt (tillatte hengervekt).
Denne skal ikke overskrides uansett hvilke førerkortklasser du har. Se også etter tillatte vogntogvekt. Denne skal selvsagt heller ikke overskrides, uansett førerkortklasse, dvs. summen av bilens aktuelle totalvekt + tilhengerens aktuelle totalvekt.



Tja... Slik jeg tolker dette, kan du ikke trekke en henger godkjent for 2000kg hvis bilen ikke er godkjent for 1800kg..
Uansett om du laster den 0 eller 1800kg. Det er jo enklere å kontrollere om bilen kan dra en henger ved å kontrollere hengervekt i vognkort.. BE blir fort gunstig dersom vogntogvekt (henger+bil) overstiger 3500kg. Med stor henger og bil som er godkjent kommer man fort over.
Du kunne jo tatt med at dette er et sitat fra vegvesen.no. ;)

Her må man skille mellom tillatt totalvekt og aktuell totalvekt. Førstnevnte er den vekten som står i bilens og tilhengerens vognkort, mens sistnevnte er den faktiske totalvekten etter at man har lastet opp. Så lenge loven snakker om aktuell totalvekt kan man med andre ord se bort fra den oppgitte "tillatt totalvekt" på tilhengeren.

Det som altså står der er at du ikke skal overskride bilens tillatte tilhengervekt, i dette tilfellet 1800 kg, med tilhengerens aktuelle totalvekt. Tilhengeren kan dermed være godkjent for 4 tonn den, bare man ikke laster den så den veier over 1800 kg totalt.

I tillegg må man da passe seg for å ikke overskride tillatt vogntogvekt med den aktuelle vogntogvekten. Igjen er det viktig å skille mellom aktuell totalvekt og tillatt totalvekt.

Noe annet er det når man kun har lappen på B, da er det tilhengerens tillatte totalvekt man skal se på når man hekter den på kroken.
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1

Brukeravatar
stianj
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 711
Registrert: 03 aug 2008, 15:13
Medlemsnummer: N1460
Navn: Stiaaan
Bil: 9-3 XWD
Sted: Brumunddal

Re: Generell pratetråd

Legg inn av stianj » 03 okt 2009, 10:46

Arnesl N1394 skrev:Oi oi!!
Fornuftig gutt! =D> Husk fyldig referat, bilder og alt som er obligatorisk! :woot:
Gratulerer med ny bil sånn litt på forskudd!!
Hehe, takk :D
Og ja, kommer vel noen bilder en gang :p
2009 9-3 Aero XWD

Brukeravatar
stianj
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 711
Registrert: 03 aug 2008, 15:13
Medlemsnummer: N1460
Navn: Stiaaan
Bil: 9-3 XWD
Sted: Brumunddal

Re: Generell pratetråd

Legg inn av stianj » 03 okt 2009, 10:47

Aleks_ skrev:
stianj skrev:Hehe, er nok ikke noe Vag nei :p
Henter en 9-5 Stv i morgen :) Gleder meg sykt!
Da har du å avlegge FULL rapport etter at du har henta den :lol:
Gratulerer =D>

2,0 eller 2,3? :wink:
Eller diesel? #-o
Er nok bare en 2.0T :p
2009 9-3 Aero XWD

Brukeravatar
Arnesl N1394
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 580
Registrert: 16 mai 2007, 22:10
Medlemsnummer: N1394
Navn: Arne Slaatsveen
Bil: Saab 9-5 Estate -01
Sted: Brumunddal

Re: Generell pratetråd

Legg inn av Arnesl N1394 » 03 okt 2009, 10:56

stianj skrev: Er nok bare en 2.0T :p
Går da greit nok dem også :D
(Si ifra hvis du trenger senkesett til den da, mitt havner nok under "Deler selges" snart..)
-01 Saab 9-5 2.0t
-00 Saab 9-3 2.0i - *Solgt*
-12 VW Caddy 1.6TDI BlueMotionCrap Firmabil
-85 Saab 900i (2.0i) *Hugget, brent og borte vekk*

Brukeravatar
stianj
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 711
Registrert: 03 aug 2008, 15:13
Medlemsnummer: N1460
Navn: Stiaaan
Bil: 9-3 XWD
Sted: Brumunddal

Re: Generell pratetråd

Legg inn av stianj » 03 okt 2009, 19:28

Kan være interessant det!
Hvor mye senker det, og er det papirer på det?
2009 9-3 Aero XWD

Brukeravatar
Arnesl N1394
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 580
Registrert: 16 mai 2007, 22:10
Medlemsnummer: N1394
Navn: Arne Slaatsveen
Bil: Saab 9-5 Estate -01
Sted: Brumunddal

Re: Generell pratetråd

Legg inn av Arnesl N1394 » 03 okt 2009, 20:00

stianj skrev:Kan være interessant det!
Hvor mye senker det, og er det papirer på det?
PM Straks på vei..
-01 Saab 9-5 2.0t
-00 Saab 9-3 2.0i - *Solgt*
-12 VW Caddy 1.6TDI BlueMotionCrap Firmabil
-85 Saab 900i (2.0i) *Hugget, brent og borte vekk*

Brukeravatar
Aleks_
Overload!!!
Innlegg: 1679
Registrert: 02 mar 2007, 18:45
Medlemsnummer: N1025
Navn: Aleksander
Bil: MY01 9-5 2,3t
Sted: Stange v/ Hamar og Bodø

Re: Generell pratetråd

Legg inn av Aleks_ » 03 okt 2009, 20:36

stianj skrev:Kan være interessant det!
Hvor mye senker det, og er det papirer på det?
Noen planer med den da? :)
Den må jeg få sett på neste gang jeg er hjemme! Flott med flere Saab'er i Hamar-området. =D>
Spesielt 9-5 og NG900 :mrgreen:
N1025
- 2001 Saab 9-5 2,3t Sedan
x 1997 Saab 900S
http://www.garaget.org/Aleksander

“Horsepower sells cars, torque wins races” - Carol Shelby

Svar