skifte foringer stabilisatorstag, mye arbeid ? 9-5.

Her postes alt som har med understell, bremser, dekk og felger å gjøre.

Moderator: Moderatorer

Svar
olewa
1.2 bar
1.2 bar
Innlegg: 226
Registrert: 02 jul 2003, 01:00
Sted: Lillehammer

skifte foringer stabilisatorstag, mye arbeid ? 9-5.

Legg inn av olewa » 26 aug 2009, 07:49

Skulle vært skiftet foringer på stabilisatorstaget på bilen min. Men lurer på om det er mye jobb og leamikk før man kan starte med selve foringene ? (Bussning för krängningshämmare)
Mulig det lønner seg å skifte til polyuretan foring?? Og hvor lang tid tar det ca..?

Olewa

Edit: gjelder framme..
Sist redigert av olewa den 26 aug 2009, 11:13, redigert 1 gang totalt.
93B. -59 mod.
Sonett III, 72 mod.
Volvo XC 60, 10 mod.

Brukeravatar
Kurt N597
1.2 bar
1.2 bar
Innlegg: 267
Registrert: 31 aug 2007, 12:39
Medlemsnummer: N597
Navn: Kurt
Bil: 9-5 Aero Estate
Sted: Tromsø

Re: skifte foringer stabilisatorstag, mye arbeid ? 9-5.

Legg inn av Kurt N597 » 26 aug 2009, 11:11

Foran eller bak? :)
Bak er det ikke noen sak. Det er lett å komme til og går rimelig kjapt.
Foran er det litt trangt. Man må løsne rattstammen fra tannstanga og slippe ned subframen litt i bakkant.

Power flex foringer er absolutt å foretrekke.
Bruk rikelig med WD40/5-56 på skruene som foringene er skrudd fast med!
mvh Kurt N597

Saab 9-5 Aero Estate

Brukeravatar
Sondreot
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 99
Registrert: 18 sep 2006, 06:17
Bil: 99 Saab 9-5 Estate 2.0
Sted: Bergen

Re: skifte foringer stabilisatorstag, mye arbeid ? 9-5.

Legg inn av Sondreot » 26 aug 2009, 12:15

Du trenger ikke slippe ned rammen.. Har skiftet ørten sånne og aldri skrudd løs rammen! Det du trenger er en leddnøkkel :P :lol:
03 Saab 9-5 sedan Vector

Brukeravatar
Pål N526
MAX BOOST
Innlegg: 3615
Registrert: 19 mar 2004, 01:00
Medlemsnummer: 526

Re: skifte foringer stabilisatorstag, mye arbeid ? 9-5.

Legg inn av Pål N526 » 26 aug 2009, 19:57

hei

det gjør du på en kveld. trenger ikke løsne på subframe. bare sørg for å ikke dra av boltene. de er ikke av det mest solide kaliber:p

Dynk det i rust løser ol.

jekk opp bilen å la begge navene henge fritt..

Lykke til 8)

Mvh. Pål
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]

Svar