Gasspjeld
Moderator: Moderatorer
- Knappertappen
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 47
- Registrert: 04 jun 2019, 21:01
Gasspjeld
Hei og hjelp!!!
Saab 93. 2008 mod. 1,9 tid 150 hk. Bilen går egentlig veldig rent og fint, men pådraget er litt dårlig. Tok opp for å titte inn i spjeldhuset (gasspjeldet) Det står åpent hele tiden! Ikke antydning til bevegelse ved gasspådrag.
Noen tips???????
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Saab 93. 2008 mod. 1,9 tid 150 hk. Bilen går egentlig veldig rent og fint, men pådraget er litt dårlig. Tok opp for å titte inn i spjeldhuset (gasspjeldet) Det står åpent hele tiden! Ikke antydning til bevegelse ved gasspådrag.
Noen tips???????
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
- Knappertappen
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 47
- Registrert: 04 jun 2019, 21:01
Re: Gasspjeld
SveinOlavKnapperholen skrev:Hei og hjelp!!!
Saab 93. 2008 mod. 1,9 tid 150 hk. Bilen går egentlig veldig rent og fint, men pådraget er litt dårlig. Tok opp for å titte inn i spjeldhuset (gasspjeldet) Det står åpent hele tiden! Ikke antydning til bevegelse ved gasspådrag.
Noen tips???????
Posisjonen på spjeldet er den samme om bilen er i gang eller tenning er avskrudd.
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
- Kato
- 2.0 bar
- Innlegg: 940
- Registrert: 05 nov 2013, 23:08
- Navn: Kato Herland
- Bil: Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD
- Sted: Tromsø
Re: Gasspjeld
Om du har mistanker om at problemet ligger der, er det dedikert 4 feilkoder ifm. spjeldhuset og da er vel kanskje utlesing av ev. slike et første steg å ta?
2009 Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut., eSID2. Solgt 2018.
- Knappertappen
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 47
- Registrert: 04 jun 2019, 21:01
Re: Gasspjeld
Det har du helt rett i! Men håper på at noen som vet hvordan det skal bevege seg svarer.Kato skrev:Om du har mistanker om at problemet ligger der, er det dedikert 4 feilkoder ifm. spjeldhuset og da er vel kanskje utlesing av ev. slike et første steg å ta?
Er det åpent eller lukket når tenning er av?
Åpner det seg når man starter?
Beveger det seg med gasspedalen?
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Gasspjeld
På en diesel så er det jo ofte ikke gasspjeld i det hele tatt, så at det står åpent uavhengig av pådrag med ubelastet motor høres da normalt ut.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
-
- Innlegg: 26
- Registrert: 16 okt 2012, 00:14
- Medlemsnummer: N2878
- Bil: SAAB 9-3 1.9DT + DTH
- Sted: Oslo, Bislet
Re: Gasspjeld
Skiftet dette på en Z19DT for noen år siden etter at jeg fikk en feilkode. Mener at det stort sett står åpent, men at det lukker når du stenger av motoren. Deretter returnerer det til åpent.SveinOlavKnapperholen skrev:Det har du helt rett i! Men håper på at noen som vet hvordan det skal bevege seg svarer.Kato skrev:Om du har mistanker om at problemet ligger der, er det dedikert 4 feilkoder ifm. spjeldhuset og da er vel kanskje utlesing av ev. slike et første steg å ta?
Er det åpent eller lukket når tenning er av?
Åpner det seg når man starter?
Beveger det seg med gasspedalen?
Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk
Dårlig pådrag skyldes nok helt andre ting. Hadde spjeldhuset stått lukket hele tiden kunne det vært noe, men hovedfunksjonen er nok primært ift å stoppe motoren.
Har du tatt ut spjeldhuset og sett hvor mye gunk som er i innsuget? Har planer om å rense mitt på Z19DTH, men det er en litt større jobb. Må av med masse rart for å komme til.
- Knappertappen
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 47
- Registrert: 04 jun 2019, 21:01
Re: Gasspjeld
Der samler det seg mye snadder ja! Gjorde den jobben i sommer. Blokkerte virvelspjeldene med det samme jeg hadde det av.
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 495
- Registrert: 06 okt 2015, 20:56
- Medlemsnummer: N2945
- Navn: Arvid Madland
- Bil: 02 9-3 Aero Cab, 04 9-5 Vector
Re: Gasspjeld
Sjekk at staget fra vakuumklokka på turbo går hele veien og uten å lugge. https://www.dropbox.com/s/bpfyruw7sllup ... 8.mp4?dl=0
- Morten S.
- MAX BOOST
- Innlegg: 2027
- Registrert: 20 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N1507
- Navn: Morten Sølsnæs Strandmoe
- Bil: 2 x TT, V4, og900 og 9-3 SC
- Sted: Vestfold
- Kontakt:
Re: Gasspjeld
Begynnende dårlig drag kan også være tegn på at DPF begynner å gå tett.
Så blir det gradvis verre.
Så blir det gradvis verre.
"Alt" fra totakt til turbo