Justering av ratt 9-5

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Brukeravatar
TurboRoger_N486
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 192
Registrert: 30 jul 2005, 01:00
Sted: Hamar

Justering av ratt 9-5

Legg inn av TurboRoger_N486 » 08 sep 2005, 10:27

Fikk utført en forhjulskontroll i fjor, men da glemte de å justere rattet tilbake til nøytral stilling. Når jeg kjører på slett vei så ser det ut som rattet er vridd litt mot venstre. Jeg har prøvd å ta av rattet og montere det i nøytral stilling, men dette viste seg å være umulig pga et spor i rattakslingen (dette sporet gikk inn i et spor i rattnavet)...

Hva gjør jeg da? Noen som har en ide?
Nåværende biler:
2008 Volvo xc70 II Summum
2002 Saab 9-5 Aero kaputski

Brukeravatar
TH
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 117
Registrert: 14 mar 2004, 01:00
Sted: Oslo

Legg inn av TH » 08 sep 2005, 11:03

Har akkurat det samme problemet på min gamle ng900.
Vet det er mulig å fikse på dette, stod noe om det i Hayes-boka som jeg ikke helt forstod, så tips mottas med takk.
N375 | 1995 900S 2.0i - solgt | for tiden uten Saab, men kjenner jeg må ha en igjen!

Brukeravatar
Saab900STCR
MAX BOOST
Innlegg: 2211
Registrert: 07 okt 2004, 01:00
Medlemsnummer: N652
Navn: Anders Alkevad
Bil: Ng900 Turbo
Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund

Legg inn av Saab900STCR » 08 sep 2005, 11:07

Bara att slipa bort det breda styrspåret på rattaxeln, så kan man montera ratten hur man vill.
Jag gjorde det när jag monterade avtagbar racingratt i min Ng900.


Mvh Anders
Anders N652
Horsepower is how hard you hit the wall! Torque is how long you take the wall whith you!!!!
Nothing beats displacement!!! ;-)

Brukeravatar
TurboRoger_N486
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 192
Registrert: 30 jul 2005, 01:00
Sted: Hamar

Legg inn av TurboRoger_N486 » 08 sep 2005, 13:42

...det er Rambo-metoden å gjøre det på. Hadde håpet det gikk an å gjøre det på en mer human måte... :shock:
Nåværende biler:
2008 Volvo xc70 II Summum
2002 Saab 9-5 Aero kaputski

Brukeravatar
Jørgen N237
MAX BOOST
Innlegg: 6464
Registrert: 05 jun 2003, 01:00
Medlemsnummer: N237
Navn: Jørgen Tveiterås
Bil: GM
Sted: Geiranger, sunnmøre
Kontakt:

Legg inn av Jørgen N237 » 08 sep 2005, 14:39

Eventuelt leve med det..
Styrer med DAB og AUX

Brukeravatar
Pancho N497
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 725
Registrert: 15 nov 2003, 01:00
Sted: Tromsø

Legg inn av Pancho N497 » 08 sep 2005, 15:10

får ta en ny forstillingskontroll.. låse rattet slik du vil ha det så justere spissinga rett så blir rattet å spissinga rett ;)
2003 9-3ss Aero
[x]1995 NG900SE (SOLGT)
[x]1984 saab 900 T-16 lux edition (SOLGT)
http://www.garaget.org/?car=215189

saab9000aero
Overload!!!
Innlegg: 1571
Registrert: 23 sep 2004, 01:00
Medlemsnummer: n434
Navn: Arvid Nesse
Bil: saab 9-5 2.2tid, saab 9000 cse
Sted: Bergen

Legg inn av saab9000aero » 08 sep 2005, 19:37

Blir ikke rett om du tar aldri så mange hjulstilliner,ta av rattet og slip vekk sporet.ferdig arbeid

Brukeravatar
Pancho N497
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 725
Registrert: 15 nov 2003, 01:00
Sted: Tromsø

Legg inn av Pancho N497 » 08 sep 2005, 20:22

saab9000aeron434 skrev:Blir ikke rett om du tar aldri så mange hjulstilliner,ta av rattet og slip vekk sporet.ferdig arbeid
blir ikke rett? har nå tatt såpass mange forstillingsjusteringer at jeg vet at rattet blir rett vist du gjør det riktig.
2003 9-3ss Aero
[x]1995 NG900SE (SOLGT)
[x]1984 saab 900 T-16 lux edition (SOLGT)
http://www.garaget.org/?car=215189

Brukeravatar
Jørgen N237
MAX BOOST
Innlegg: 6464
Registrert: 05 jun 2003, 01:00
Medlemsnummer: N237
Navn: Jørgen Tveiterås
Bil: GM
Sted: Geiranger, sunnmøre
Kontakt:

Legg inn av Jørgen N237 » 08 sep 2005, 20:45

Nei, blir ikke rett.. Ikke på min/familien min sine biler..
Styrer med DAB og AUX

Brukeravatar
Petter 900 T
MAX BOOST
Innlegg: 2223
Registrert: 24 aug 2003, 01:00
Sted: Langhus

Legg inn av Petter 900 T » 08 sep 2005, 21:25

TurboRoger_N486 skrev:...det er Rambo-metoden å gjøre det på. Hadde håpet det gikk an å gjøre det på en mer human måte... :shock:
da er det mye Rambo i "Gatebilen"...

Petter
1.07.4 på Rudskogen!
1.08.4 på kinekulle (1 gang på banen)
Medlemsnummer N226

Brukeravatar
Pål N526
MAX BOOST
Innlegg: 3615
Registrert: 19 mar 2004, 01:00
Medlemsnummer: 526

Legg inn av Pål N526 » 08 sep 2005, 21:34

seff blir det rett... det er jo rein logikk.. holder man rattet rett, og så justerer man spissinga etterpå, så BLIR det rett.. verrre er det ikke..
Sist redigert av Pål N526 den 08 sep 2005, 22:35, redigert 1 gang totalt.
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]

Brukeravatar
Pancho N497
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 725
Registrert: 15 nov 2003, 01:00
Sted: Tromsø

Legg inn av Pancho N497 » 08 sep 2005, 21:35

Datapaal N526 skrev:seff blir det rett... det er jo rein logikk.. dolder man rattet rett, og så justeren man spissinga etterpå, så BLIR det rett.. verrre er det ikke..
that is correct! :P lås av rattet slik du vil ha det. så blir det beint.
2003 9-3ss Aero
[x]1995 NG900SE (SOLGT)
[x]1984 saab 900 T-16 lux edition (SOLGT)
http://www.garaget.org/?car=215189

Brukeravatar
TurboRoger_N486
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 192
Registrert: 30 jul 2005, 01:00
Sted: Hamar

Legg inn av TurboRoger_N486 » 09 sep 2005, 08:04

Er det INGEN annen måte å gjøre det på??? Jeg vil ikke file bort sporet, jeg vil ikke justere forstillinga på nytt og jeg vil ikke leve med det! ARGH!
Nåværende biler:
2008 Volvo xc70 II Summum
2002 Saab 9-5 Aero kaputski

saab9000aero
Overload!!!
Innlegg: 1571
Registrert: 23 sep 2004, 01:00
Medlemsnummer: n434
Navn: Arvid Nesse
Bil: saab 9-5 2.2tid, saab 9000 cse
Sted: Bergen

Legg inn av saab9000aero » 09 sep 2005, 08:15

enten må du leve med det eller så fjerner du sporet eller så må du ta ny hjulstilling,skjønner ikke problemet m å fjerne sporet.tar deg ca 1 min.og rattet e beint.

Brukeravatar
Pål N526
MAX BOOST
Innlegg: 3615
Registrert: 19 mar 2004, 01:00
Medlemsnummer: 526

Legg inn av Pål N526 » 09 sep 2005, 09:16

skjønner ikke problemet med å ta forstillings shekk... bare si til de at du vil ha rattet ditt RETT..
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]

Svar